Då är trafiken igång! :) Jag blev förvånad över att man inte har folierat bussarna i rött, men eftersom linjen går på försök till december väntar man kanske till dess för att se om den permanentas eller inte.
Tidig morgon vid Slagsta och Arriva 7301 ankommer till färjeläget på en av linjens första turer.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_1.jpg)
Gott om plats på färjan i denna riktning på morgonen...
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_2.jpg)
...men åt andra hållet kan det vara värre. Bussen efter går 6:57 från Jungfrusund, och ska då ta 7:00-färjan till Slagsta. Dock var det ingen buss med på denna färja, gissningsvis för att färjan blev full med bilar innan bussen hade hunnit köra på. Istället fick det bli 7:10-färjan från Jungfrusund, som här nalkas Slagsta.
Eftersom linjen bara har någon enstaka minuts vändtid både i Ekerö C och Fittja måste det vara nästan omöjligt att köra ikapp en försening, med tanke på att färjan "bara" går var 10:e minut i rusningarna och var 15:e däremellan.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_3.jpg)
Arriva 7300 heter den andra bussen.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_4.jpg)
Linnen stannar inte vid någon hållplats på Slagstasidan före Fittja, så därför kunde jag inte provåka den, men det får bli i eftermiddag istället! :)
En annan observation, tyvärr utan bild, är att Arriva 7915 nu är röd. Den ska tillsammans med 8551-56 och 7185 gå på linje 311 och 312, som har fått bälteskrav.
Lustig buss i linjetrafik
Arriva 7301 är avställd sedan den 17:de Augusti, bra att köra med avställda fordon på första trafikdagen ;D
Citat från: Buzzlover skrivet 19 augusti 2019, 10:19:22 AM
Arriva 7301 är avställd sedan den 17:de Augusti, bra att köra med avställda fordon på första trafikdagen ;D
Båda är avställda sedan 17 juni en bilregistret. Men det brukar ju vara lite eftersläpning där så de kan väl mycket väl vara påställda idag. Det går ju att se om några dagar.
Trevliga bilder :)
Svårt att se om det är några resande ombord?
Var har dessa bussar gått tidigare?/Ulf
Tack för ett mycket givande reportage och snygga bilder!
Citat från: Tommy E skrivet 19 augusti 2019, 08:40:20 AM
...men åt andra hållet kan det vara värre. Bussen efter går 6:57 från Jungfrusund, och ska då ta 7:00-färjan till Slagsta. Dock var det ingen buss med på denna färja, gissningsvis för att färjan blev full med bilar innan bussen hade hunnit köra på. Istället fick det bli 7:10-färjan från Jungfrusund, som här nalkas Slagsta.
Trevligt reportage!
Visst brukar väl buss i linjetrafik få prioritet på vägfärjorna vid kö? Men då behöver de förstås ändå ha ett par minuters marginal i tidtabellen, så att de kommer fram till färjeläget innan ombordkörning påbörjats.
Något verkar stöka, både 1449 och 1519 från Fittja är inställda enligt SL:s hemsida.
Men vi får nog ge det ett par veckor innan man kan utvärdera trafiken, rutiner ska sätta sig och resande ska hitta till linjen.
Citat från: Karsten skrivet 19 augusti 2019, 15:30:56 PM
Något verkar stöka, både 1449 och 1519 från Fittja är inställda enligt SL:s hemsida.
Men vi får nog ge det ett par veckor innan man kan utvärdera trafiken, rutiner ska sätta sig och resande ska hitta till linjen.
Ja än så länge är bussarna utrustade med skylten som säger 350 Fittja/Ekerö C men annars ingen biljettmaskin, hållplatsangivare inombords (och därmed inga utrop), så det blir därmed svårt för Arriva att hålla koll på dessa har jag hört (iallafall idag), handhållen radio har dock föraren som sitter där access-maskin ska sitta tillslut.
Märkligt att SL accepterar en vit buss. tidigare har dom varit väldigt petig och bussar som bara ska gästspela i SL trafiken en kortare tid har varit tvugna att lackas eller folieras
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 19 augusti 2019, 10:34:08 AM
Båda är avställda sedan 17 juni en bilregistret. Men det brukar ju vara lite eftersläpning där så de kan väl mycket väl vara påställda idag. Det går ju att se om några dagar.
Båda bussarna anges nu påställda den 16 augusti så allt är (som väntat) frid och fröjd.
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 19 augusti 2019, 21:55:51 PM
Båda bussarna anges nu påställda den 16 augusti så allt är (som väntat) frid och fröjd.
Transportstyrelsen har gjort den ändringen först i kväll till skillnad mot www.car.info och Biluppgifter.se där de fortfarande är noterade som ej i trafik, frågan är om det hade varit frid och fröjd vid en ev. kontroll i morse och vad hade hänt vid en trafikolycka etc. hade fordonet uppmärksammats avställt och försäkringen satts ur spel?
Citat från: zjbus skrivet 19 augusti 2019, 22:22:37 PM
Transportstyrelsen har gjort den ändringen först i kväll till skillnad mot www.car.info och Biluppgifter.se där de fortfarande är noterade som ej i trafik, frågan är om det hade varit frid och fröjd vid en ev. kontroll i morse och vad hade hänt vid en trafikolycka etc. hade fordonet uppmärksammats avställt och försäkringen satts ur spel?
De ställdes alltså på redan i fredags även om det syns i bilregistret först idag. Inget ovanligt med viss eftersläpning där vad jag sett.
Kul att bilderna gillades!! :)
Citat från: Karsten skrivet 19 augusti 2019, 15:30:56 PM
Något verkar stöka, både 1449 och 1519 från Fittja är inställda enligt SL:s hemsida.
Med 0-2 minuters vändtid vid ändhållplatserna finns det helt enkelt ingen möjlighet att köra in en försening på minst 10 minuter, som uppstår när man missar färjan. Då är inställda turer/delsträckor det enda sättet att vända tiderna rätt igen, om man inte kan ta till extrabussar. Det skulle inte förvåna mig om vi snart får se en modifierad tidtabell eller att en tredje buss sätts in på linjen.
Jag provåkte linjen nu på eftermiddagen, och då var det i all fall 5-6 resenärer i bussen.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_5.jpg)
Föraren upplyste om att stoppsignalen låter väldigt obehagligt, så att man skulle säga till när man ville stiga av istället för att trycka på stoppknapparna.
På färjan kom en irriterad bilist fram och började diskutera med bussföraren. Tyvärr hörde jag inte allt, men bilisten hävdade envetet att bilar med läkare, veterinärer o.dyl. alltid ska ges företräde oavsett vad skyltarna vid färjeläget säger. Huruvida någon sådan bil faktiskt fanns i färjekön är jag inte säker på, men detta är ett exempel på de heta känslor som ibland uppstår vid färjepåfarterna. Detta var onekligen en händelserik premiärdag, och det ska bli mycket intressant att se hur det fortsätter. ;)
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 19 augusti 2019, 22:42:34 PM
De ställdes alltså på redan i fredags även om det syns i bilregistret först idag. Inget ovanligt med viss eftersläpning där vad jag sett.
Funderar alltså på vad polisen hade fått för uppgifter i förmiddags när Transportstyrelsens uppgifter var avställd.
Citat från: Tommy E skrivet 19 augusti 2019, 22:45:05 PMPå färjan kom en irriterad bilist fram och började diskutera med bussföraren. Tyvärr hörde jag inte allt, men bilisten hävdade envetet att bilar med läkare, veterinärer o.dyl. alltid ska ges företräde oavsett vad skyltarna vid färjeläget säger. Huruvida någon sådan bil faktiskt fanns i färjekön är jag inte säker på, men detta är ett exempel på de heta känslor som ibland uppstår vid färjepåfarterna. Detta var onekligen en händelserik premiärdag, och det ska bli mycket intressant att se hur det fortsätter. ;)
Finns väl inga sådana regler överhuvudtaget, dvs. att vissa medicinska yrkeskategorier ska ha företräde i en färjekö?! Låter mest som någon byfåne som rymt från reservatet. :o
Citat från: Nico skrivet 19 augusti 2019, 23:15:03 PM
Finns väl inga sådana regler överhuvudtaget, dvs. att vissa medicinska yrkeskategorier ska ha företräde i en färjekö?! Låter mest som någon byfåne som rymt från reservatet. :o
Jodå, det står i Trafikförordningens 11 kap. 7 §. Även fordon i linjetrafik hör till dem som har förtur enligt den bestämmelsen. Bestämmelsen gäller "sådan färja som enligt väglagen är väganordning". Frågan är om Ekeröleden är en sådan. Finns det något särskilt körfält för fordon med förtur? Hur som helst så är det ju löjligt att diskutera detta med bussföraren. Har man synpunkter på hur färjetrafiken sköts, så får man väl ta upp det med huvudmannen, d.v.s. Ekerö kommun.
Uttryckte mig lite dumt. Vissa kategorier har rätt till företräde, men då ska det vara fråga om brådskande yrkesutövning. Även det blir i dagens läge lite av en definitionsfråga.
Att vissa personer däremot alltid, dvs. oavsett orsak, skulle ha företräde för att de till professionen råkar vara poliser, läkare, veterinärer osv. stämmer däremot inte. Att sedan stå och käfta med bussföraren (som ju oxå har denna rättighet vid körning i linjetrafik, men i sak ej tom) tyder ändå mera på någon som inte har alla hästar hemma. Bägge två hade ju ändå kommit med om så är.
Sedan minns jag inte hur det var på Ekerösidan, men på Slagstasidan finns det väl (om de inte ritat upp något nytt nyligen) dels en uppsamling för bilar och sedan en egen fil för lastbilar. Vet inte hur denna buss väljer att ställa sig dock. Att den är ganska anonym kan nog kanske även det ställa till det en aning. Senast det begav sig hade väl dock 303 förtur om jag minns rätt.
Citat från: zjbus skrivet 19 augusti 2019, 23:02:17 PM
Funderar alltså på vad polisen hade fått för uppgifter i förmiddags när Transportstyrelsens uppgifter var avställd.
Då visar man som förare beviset om påställning som arbetsledningen lagt ut i bussen, det kan man enkelt skriva ut i samband med att man ställer på via datorn.
Då slipper man all diskussion.
Citat från: Nico skrivet 20 augusti 2019, 06:50:13 AM
Uttryckte mig lite dumt. Vissa kategorier har rätt till företräde, men då ska det vara fråga om brådskande yrkesutövning. Även det blir i dagens läge lite av en definitionsfråga.
Att vissa personer däremot alltid, dvs. oavsett orsak, skulle ha företräde för att de till professionen råkar vara poliser, läkare, veterinärer osv. stämmer däremot inte. Att sedan stå och käfta med bussföraren (som ju oxå har denna rättighet vid körning i linjetrafik, men i sak ej tom) tyder ändå mera på någon som inte har alla hästar hemma. Bägge två hade ju ändå kommit med om så är.
Sedan minns jag inte hur det var på Ekerösidan, men på Slagstasidan finns det väl (om de inte ritat upp något nytt nyligen) dels en uppsamling för bilar och sedan en egen fil för lastbilar. Vet inte hur denna buss väljer att ställa sig dock. Att den är ganska anonym kan nog kanske även det ställa till det en aning. Senast det begav sig hade väl dock 303 förtur om jag minns rätt.
Hur detta med förtur tillämpas brukar skilja sig markant från färjeled till färjeled, utryckningsfordon har ju alltid förtur och kan även påkalla en extratur och detsamma gäller även militära transporter oavsett militärt eller civilt fordon, buss i linjetrafik har förtur och på många håll kan även fastboende på öar ha förtur liksom varutransporter och yrkestrafik i övrigt såsom taxi och buss i beställningstrafik.
Nu är ju Ekeröleden lite annorlunda då det är en betalfärja och andra regler kan ha satts upp.
Citat från: zjbus skrivet 19 augusti 2019, 23:02:17 PM
Funderar alltså på vad polisen hade fått för uppgifter i förmiddags när Transportstyrelsens uppgifter var avställd.
Troligen går polisen inte efter vad som står på hemsidan, utan har direktkontakt med Transportstyrelsen.
Citat från: Lars-Håkan_E skrivet 20 augusti 2019, 07:31:28 AM
Då visar man som förare beviset om påställning som arbetsledningen lagt ut i bussen, det kan man enkelt skriva ut i samband med att man ställer på via datorn.
Då slipper man all diskussion.
Låter som ett bra tillvägagångssätt.
Citat från: buskörare skrivet 20 augusti 2019, 09:57:03 AM
Troligen går polisen inte efter vad som står på hemsidan, utan har direktkontakt med Transportstyrelsen.
Aktuella uppgifter ska väl alltid fås oberoende av var du söker informationen.
Citat från: zjbus skrivet 20 augusti 2019, 13:10:49 PM
Aktuella uppgifter ska väl alltid fås oberoende av var du söker informationen.
Fast så är det ju inte, det är väl knappast nått nytt?
Citat från: buskörare skrivet 20 augusti 2019, 13:22:54 PM
Fast så är det ju inte, det är väl knappast nått nytt?
Borde ju inte vara något problem med dagens teknik.
Trevligt som vanligt men hmm, ingen bild från Fittja centrum..
Citat från: zjbus skrivet 20 augusti 2019, 13:40:05 PM
Borde ju inte vara något problem med dagens teknik.
Om alla använde dagens teknik så hade det nog inte varit några problem, nej.
Citat från: buskörare skrivet 20 augusti 2019, 15:07:31 PM
Om alla använde dagens teknik så hade det nog inte varit några problem, nej.
Man kan ju då tycka att om ett stort företag ena dagen köper in avställda fordon med avsikten att nästa dag sätta dom i trafik och börja köra med dom borde ha rutin på detta och genomföra detta på ett lämpligt sätt så att det syns direkt att fordonen är påställda, inte minst för deras egen skull så det inte sprids något rykte om att de kör omkring med avställda fordon.
Vid 7-tiden imorse var den ena bussen i tid och den andra 20 minuter försenad. När jag åkte hem vid 18-tiden var den ena bussen i tid och den andra 15 minuter sen.
Vid båda färjelägena har tunga fordon ett separat körfält, och på Slagstasidan kör bussen på från detta körfält:
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_6.jpg)
Vid Jungfrusund har bussen däremot ett helt eget körfält som kommer från hållplatsen, och som leder in framför övriga körfält. Här är bussen alltså garanterad en plats på färjan, om den hinner fram innan bilarna börjar köra på! ;) Ifall bussen är sen kan den dock fastna i köer så att den inte ens kommer fram till hållplatsen innan färjan är full.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_7.jpg)
Citat från: Bussmicke skrivet 20 augusti 2019, 13:52:03 PM
Trevligt som vanligt men hmm, ingen bild från Fittja centrum..
Tack! Den som väntar på något gott... ;)
Citat från: zjbus skrivet 20 augusti 2019, 17:32:46 PM
Man kan ju då tycka att om ett stort företag ena dagen köper in avställda fordon med avsikten att nästa dag sätta dom i trafik och börja köra med dom borde ha rutin på detta och genomföra detta på ett lämpligt sätt så att det syns direkt att fordonen är påställda, inte minst för deras egen skull så det inte sprids något rykte om att de kör omkring med avställda fordon.
Men det är ju inte företagens fel att transportstyrelsen är lite sega.
Är ju samma sak när en privatperson köper bil som är avställd. Då får du ett papper att ha med i bilen som säger att bilen är påställd om du skulle bli stoppad av polisen och registret inte har hunnits uppdaterats.
På morgonen idag var båda bussarna i tid! :) Vid Jungfrusund hade det dock kunnat bli så som jag skrev i förra inlägget. När körfälten för personbilar är fulla fortsätter kön ut på vägen, och om detta händer innan bussen är framme fastnar den i kö och kommer inte in till hållplatsen. Den här gången var det lyckligtvis inte så många bilar att färjan blev full, men det skulle nog behövas mer luft i tidtabellen för att inte detta ska hända med jämna mellanrum...
Citat från: Björn Ax skrivet 21 augusti 2019, 07:59:15 AM
Men det är ju inte företagens fel att transportstyrelsen är lite sega.
Är ju samma sak när en privatperson köper bil som är avställd. Då får du ett papper att ha med i bilen som säger att bilen är påställd om du skulle bli stoppad av polisen och registret inte har hunnits uppdaterats.
Nej det är det ju förstås inte men mitt inlägg var avsett som ett svar på buskörares inlägg: Om alla använde dagens teknik så hade det nog inte varit några problem, nej.
Citat från: zjbus skrivet 21 augusti 2019, 10:57:09 AM
Nej det är det ju förstås inte men mitt inlägg var avsett som ett svar på buskörares inlägg: Om alla använde dagens teknik så hade det nog inte varit några problem, nej.
Det är sant. Tyvärr gör man inte denna övergång på kort tid. Det är säkert 20-30 olika system som måste samordnas för att göra en övergång till uppdaterad teknik och hårdvara. Samt att det lär kosta x antal miljoner. När detta system inköptes så var det säkert det mest moderna man kunde få på den tiden.
Vi håller på att uppgradera våra system på mitt jobb för tillfället och det är ingen lätt uppgift kan jag säga. Allt måste självklart fortsätta fungera och det är många tusen rader kod som måste kollas att det kommer fungera i det nya systemet också.
Citat från: Björn Ax skrivet 21 augusti 2019, 20:06:20 PM
Det är sant. Tyvärr gör man inte denna övergång på kort tid. Det är säkert 20-30 olika system som måste samordnas för att göra en övergång till uppdaterad teknik och hårdvara. Samt att det lär kosta x antal miljoner. När detta system inköptes så var det säkert det mest moderna man kunde få på den tiden.
Vi håller på att uppgradera våra system på mitt jobb för tillfället och det är ingen lätt uppgift kan jag säga. Allt måste självklart fortsätta fungera och det är många tusen rader kod som måste kollas att det kommer fungera i det nya systemet också.
Det är m.a.o. inte så enkelt som många (inkl. jag själv) trott, många system att ta hänsyn till vid uppdateringar och man får ju förstås göra en avvägning mellan tidsvinst och skenande miljoner. I dag är väl nästan ett system omodernt innan det är färdiginstallerat.
Kan tänka mej att det innebär väldigt mycket jobb som det knappast syns något slut på med alla ständiga förändringar.
Tyvärr mulet nu på eftermiddagen, men ett par bilder från Fittja blev det:
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_8.jpg)
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_9.jpg)
17:50-turen från Fittja avgick i tid, och med mig inräknad var det hela 11 passagerare i bussen! Dessa bussar har 17 sittplatser för passagerare, varav fyra nedfällbara.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_10.jpg)
Den andra bussen verkade dock vara 30 minuter sen, för vid ankomsten till Ekerö C var båda bussarna där, fastän de borde ha varit i varsin ände av linjen.
Strax därefter siktades även gamla 7023 på 176 eller 177 mot Mörby station, så helt borta tycks inte Omnilinkarna vara på dessa linjer... ;)
10:49 nu var det bara en tjej som åkte.
//Bussmicke
www.bussmicke.se
Tack för de kompletterande bilderna!
Citat från: Tommy E skrivet 19 augusti 2019, 22:45:05 PM
Det skulle inte förvåna mig om vi snart får se en modifierad tidtabell eller att en tredje buss sätts in på linjen.
Kanske har min profetia slagit in, för idag dök denna upp! ;) Dock är jag inte säker på om man har utökat antalet omlopp eller bara tagit in en vagnreserv. 17:50-turen från Fittja var 15 minuter sen nu på eftermiddagen.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_11.jpg)
Var är föraren i 7302?/Ulf
Man får väl förmoda att vederbörande antingen tagit en bensträckare eller gått lite bak i bussen för att ordna något som inte syns i bild.
Citat från: Ulf Berlin skrivet 27 augusti 2019, 22:50:54 PM
Var är föraren i 7302?/Ulf
Föraren stod längre bak i bussen, jag tror att han pratade med passagerarna.
Citat från: Tommy E skrivet 27 augusti 2019, 21:20:00 PM
Kanske har min profetia slagit in, för idag dök denna upp! ;) Dock är jag inte säker på om man har utökat antalet omlopp eller bara tagit in en vagnreserv. 17:50-turen från Fittja var 15 minuter sen nu på eftermiddagen.
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_11.jpg)
Nja, tre bussar köptes in från början...
Linjen kräver särskild busstyp och då måste man ha reserv.
De testade stor buss innan trafikstatistik men skrapade i underredet när de körde av färjan.
7302 har inte synts till på några dagar, och när den dök upp igen såg den ut så här! Äntligen syns ordentligt att linjen ingår i SL-trafiken. ;)
(http://tommy.enefalk.se/ovrigt/350_12.jpg)
Citat från: Tommy E skrivet 20 september 2019, 22:11:51 PM
7302 har inte synts till på några dagar, och när den dök upp igen såg den ut så här! Äntligen syns ordentligt att linjen ingår i SL-trafiken. ;)
Vet du om 7300 och 7301 också ska lackeras om?
Citat från: zjbus skrivet 20 september 2019, 22:43:25 PM
Vet du om 7300 och 7301 också ska lackeras om?
De torde väl bara folieras, inte lackas... eller?
Jag tycker det ser ut som en foliering, och jag vet inte hur det blir med de andra två bussarna, men det vore ju märkligt att bara foliera en buss av tre. ;)
Sannolikt lär man väl i så fall foliera de andra med. Tänkte dock att man hellre folierar än lackar. Dels för att det är betydligt billigare och även enklare och dels för att den här typen av fordon inte riktigt lämpar sig för samma typ av budgetlackeringar (typ omvänd dammsugare hos firmor i Baltikum) som man ofta gör på större bussar.
Att folie inte håller lika bra över tid är en annan femma, men detta är väl i första hand ett försök och då är väl fordonen sannolikt leasade enkom för det... om inte Arriva kanske har bruk för dem även på annat håll. Då blir det oxå vanskligt att lackera. Skulle det inte fortsätta så är det ju betydligt enklare att bara dra av folien den dag ett fordon ska återlämnas.
Eftersom bussen fortfarande är vit ovanpå skyltskåpet lär det ju vara foliering. :)
Citat från: Nico skrivet 21 september 2019, 00:46:00 AM
De torde väl bara folieras, inte lackas... eller?
Så kanske det är, ett billigare alternativ om man nöjer sig med en hållbarhet på ett par år.
Citat från: Tommy E skrivet 21 september 2019, 08:59:45 AM
Jag tycker det ser ut som en foliering, och jag vet inte hur det blir med de andra två bussarna, men det vore ju märkligt att bara foliera en buss av tre. ;)
Ok, jag kan inte avgöra det genom att titta på en lågupplöst bild. Låter ju rimligt att även de andra två får samma behandling.
Citat från: Nico skrivet 21 september 2019, 11:38:41 AM
Sannolikt lär man väl i så fall foliera de andra med. Tänkte dock att man hellre folierar än lackar. Dels för att det är betydligt billigare och även enklare och dels för att den här typen av fordon inte riktigt lämpar sig för samma typ av budgetlackeringar (typ omvänd dammsugare hos firmor i Baltikum) som man ofta gör på större bussar.
Att folie inte håller lika bra över tid är en annan femma, men detta är väl i första hand ett försök och då är väl fordonen sannolikt leasade enkom för det... om inte Arriva kanske har bruk för dem även på annat håll. Då blir det oxå vanskligt att lackera. Skulle det inte fortsätta så är det ju betydligt enklare att bara dra av folien den dag ett fordon ska återlämnas.
Detta har du ju helt rätt i.
Nu kan jag meddela att alla tre bussar är röda! :)
Citat från: Tommy E skrivet 03 oktober 2019, 17:49:39 PM
Nu kan jag meddela att alla tre bussar är röda! :)
Det kunde man ju ana att det skulle bli så, bra med enhetlig lackering/foliering.
När kommer besked om trafiken permanentas ?
//Bussmicke
www.bussmicke.se
Jag åkte med linjen i helgen och nu är bussarna röda, det är samma typ av bussar som bilderna som lagts in i detta inlägg. Fortfarande fanns ingen möjlighet att kolla SL-kort ombord så man fick åka gratis. Utöver min familj (4 personer) var det 6 passagerare till, så totalt 10 passagerare på denna tur. Väl i Fittja var det ca 5 personer som steg på som skulle till till Ekerö. Detta var mitt på dagen en söndag och man kan väl anta att det är fler folk som reser i rusningstid på vardagar.
Citat från: 846 skrivet 10 oktober 2019, 13:01:51 PM
Jag åkte med linjen i helgen och nu är bussarna röda, det är samma typ av bussar som bilderna som lagts in i detta inlägg. Fortfarande fanns ingen möjlighet att kolla SL-kort ombord så man fick åka gratis. Utöver min familj (4 personer) var det 6 passagerare till, så totalt 10 passagerare på denna tur. Väl i Fittja var det ca 5 personer som steg på som skulle till till Ekerö. Detta var mitt på dagen en söndag och man kan väl anta att det är fler folk som reser i rusningstid på vardagar.
Enligt vad jag hört så ska det implementeras handhållna biljettläsare så småningom, dock fick jag höra detta av en förare i början av september så det borde ju vara snart som detta händer.