En enligt mig udda buss.. Taxi Nyberg.. (1 bild)

[Andreas Ljungqvist]

[Walter]

Tycker dom har en kul design på sina bussar, även om den kanske blir bättre på större fordon!

[Staffan Sävenfjord]

Det är alltså en Indcar Mago2. En mycket trevlig buss, som jag hade möjlighet att stifta närmare bekantskap med i oktober 2005.

[Patrik Sandström]

Spännande färg på den.. Den lär ju synas bland de andra bussarna

[Andreas Ljungqvist]

Tycker dom har en kul design på sina bussar, även om den kanske blir bättre på större fordon!

Visst är det en kul och fräsch design.. Finns den på större??

[Andreas Ljungqvist]

Det är alltså en Indcar Mago2. En mycket trevlig buss, som jag hade möjlighet att stifta närmare bekantskap med i oktober 2005.

tack för vidare info Staffan, lite djupare frågor! Vad sitter där för motor i dessa? Var härstammar dom ifrån? samt Är detta den enda kaross storleken??

[Andreas Ljungqvist]

Spännande färg på den.. Den lär ju synas bland de andra bussarna

Taxi Nyberg gillar ju att synas, men jag diggar de orange bussarna..

[Staffan Sävenfjord]

Det är alltså en Indcar Mago2. En mycket trevlig buss, som jag hade möjlighet att stifta närmare bekantskap med i oktober 2005.
tack för vidare info Staffan, lite djupare frågor! Vad sitter där för motor i dessa? Var härstammar dom ifrån? samt Är detta den enda kaross storleken??

Motorn är Iveco frontmotor. Manuellt växlad med växelspaken på motorhuven. Min testförare, Jan Sjöberg, var mycket nöjd. Vi hade tillfälle att prova bussen i närmare ett dygn i trakterna runt Örebro.
Lennartsson Trading tog då hem Indcar med en mindre kaross, också den på Iveco, men med betydligt mer konventionellt utseende.
Skall finnas ett 20-tal Indcar Mago2 i Sverige.

[Pickos]

tack för vidare info Staffan, lite djupare frågor! Vad sitter där för motor i dessa? Var härstammar dom ifrån? samt Är detta den enda kaross storleken??

En länk till Staffans inlägg i det gamla "snacket.

http://f24.parsimony.net/forum58203/messages/127486.htm

[Andreas Ljungqvist]

Motorn är Iveco frontmotor. Manuellt växlad med växelspaken på motorhuven. Min testförare, Jan Sjöberg, var mycket nöjd. Vi hade tillfälle att prova bussen i närmare ett dygn i trakterna runt Örebro.
Lennartsson Trading tog då hem Indcar med en mindre kaross, också den på Iveco, men med betydligt mer konventionellt utseende.
Skall finnas ett 20-tal Indcar Mago2 i Sverige.

Många tack för upplysningen Staffan.. Föredrar nog den färgsättningen du pressenterar..

Även tack till Pickos som tog sig tid att leta upp det gammla inlägget..

[LinusG]

TABCAB i Arvidsjaur har också en sådan där..
Dock är den inte direkt praktiskt när man ska ha 30 personer i den som dessutom har varsin Resväska.. 
Och här uppe där vi har snörök är det inte direkt praktiskt att ha bagagelucka bak..
Men finns säkert en massa fördelar med den typen av buss också..

//Linus