Solaris till Busslink

Startat av Magnus, 11 februari 2009, 13:20:08 PM

0 Medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.

Skriv ut
Gå ned Sidor1 2 3 4
Användaråtgärder

Magnus

11 februari 2009, 13:20:08 PM
Enligt rt-forum.com har Busslink beställt 28 Solaris Urbino.

Länk: http://www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=96126

Martin Maltkvist

#1
11 februari 2009, 13:29:06 PM
Citat från: Magnus skrivet 11 februari 2009, 13:20:08 PM
Enligt rt-forum.com har Busslink beställt 28 Solaris Urbino.

Länk: http://www.rt-forum.com/iuware.aspx?pageid=80748&ssoid=96126
Verkar som att det blir kortisar till Stockholm men ska de levereras med gas- eller dieselsnurror?
Mångårig yrkeschaffis inom buss och lastbil, numera lokförare på nattågen till och från Övre Norrland

Hälsningar
/Martin

Ted Selander

#2
11 februari 2009, 14:45:48 PM
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 11 februari 2009, 13:29:06 PM
Verkar som att det blir kortisar till Stockholm men ska de levereras med gas- eller dieselsnurror?

Det blir gas.

/Ted

Ted Selander

#3
11 februari 2009, 14:55:32 PM
Citat från: Lars Ödlund skrivet 11 februari 2009, 14:48:35 PM
Tvåaxliga gasbussar till innerstan? Hur går det ihop med stadens axeltrycksbestämmelser/gatornas bärighet?
Är Solarisarna så lättbyggda? Eller är det treaxliga bussar.

SL har nu fått dispens för axeltrycket. I stället för (tidsbegränsade) dispenser avser staden att under hösten omarbeta sina lokala trafikföreskrifter, även vad avser fordonslängd.

/Ted

Martin Maltkvist

#4
11 februari 2009, 15:00:14 PM
Citat från: Lars Ödlund skrivet 11 februari 2009, 14:48:35 PM
Tvåaxliga gasbussar till innerstan? Hur går det ihop med stadens axeltrycksbestämmelser/gatornas bärighet?
Är Solarisarna så lättbyggda? Eller är det treaxliga bussar.
Hmm, är det månne BK3 på gatorna?
Mångårig yrkeschaffis inom buss och lastbil, numera lokförare på nattågen till och från Övre Norrland

Hälsningar
/Martin

Ted Selander

#5
11 februari 2009, 15:22:34 PM
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 11 februari 2009, 15:00:14 PM
Hmm, är det månne BK3 på gatorna?

Det ligger mycket gasledningar under de bräckliga gatorna i Stockholm, och 10 tons axeltryck är gällande norm.

/Ted

virtual1

#6
11 februari 2009, 20:13:23 PM

AO

#7
11 februari 2009, 20:20:30 PM
Vid vilken depå ska de placeras?

Ted Selander

#8
11 februari 2009, 20:25:26 PM
Citat från: AO skrivet 11 februari 2009, 20:20:30 PM
Vid vilken depå ska de placeras?

Hornsbergshallen och/eller Söderhallen!
Sorry, inget klargörande svar, helt enkelt beroende på att det inte är bestämt än.

/Ted

bjalle

#9
11 februari 2009, 20:26:56 PM
Citat från: Ted S skrivet 11 februari 2009, 20:25:26 PM
Hornsbergshallen och/eller Söderhallen!
Sorry, inget klargörande svar, helt enkelt beroende på att det inte är bestämt än.

/Ted

Har Hornsberg anslutning till gasnätet?

Ersa

#10
11 februari 2009, 20:42:56 PM
Man får gratulera! :D

Ulf Rådeström

#11
11 februari 2009, 21:07:53 PM
Citat från: Verspieder skrivet 11 februari 2009, 20:42:56 PM
Man får gratulera! :D

Ja, alltså...får man det? Jag menar...jag har inte någon klar aning om hur bussarna är egentligen o köra, o driftsäkerhet.

Det är ju diesel i Umeå..men hur är dom att köra, handha osv? Skulle vara intressant o veta lite

Greger Larsson

#12
11 februari 2009, 22:29:35 PM
Handlar det om (hel-)låggolvsbussar som det står på rt-forum eller blir det lågentrébussar?
Vi har ju tio LE-vagnar med MAN-drivning(biogas) här i stan som fungerar väldigt bra. De första fem har rullat i ett år nu.

Ted Selander

#13
12 februari 2009, 20:50:14 PM
Citat från: Greger Larsson skrivet 11 februari 2009, 22:29:35 PM
Handlar det om (hel-)låggolvsbussar som det står på rt-forum eller blir det lågentrébussar?

Det är låggolvsbussar med dörrar 2-2-2.

/Ted

Greger Larsson

#14
12 februari 2009, 22:23:05 PM
Rätt på rt-forum då alltså. Några sådana bussar finns då inte i Sverige tidigare, förutom trådvarianten i Landskrona och dieselledvarianten i Umeå.

/GL
Skriv ut
Gå upp Sidor1 2 3 4
Användaråtgärder