De nya linkarna till Bromma

[Mikael Ringmarck]

Efter att ha sett bilderna på de nya Omnilinkbussarna till Nobina i Bromma (Lunda) var jag tvungen att dra iväg och knäppa några bilder. Individerna var följande:

Nobina 7194 CGN754
Nobina 7186 CGN722
Nobina 7188 CGN680
Nobina 7190 CGN762
Nobina 7187 CGN654

Jag tycker det är bra att man valt enkel framdörr - de är ändå så breda på Omnilink. Det ger ett rallysäte längst fram som dessutom är extra brett. Ni som åkt med MaxCi i Stockholms innerstad vet säkert hur det ser ut. Jag noterade att golven är ljusgrå samt att väggpanelerna har ett nytt utseende. 46 sittande samt diodskyltskåp. Synd bara att de inte har full-AC.

[Zella]

Samma som i Mölndal... fast då är det AC'n som skiljer

[bussfan]

till mrbuss vilkety drivmedel e det som desse busser har/ska köras på

[Mikael Ringmarck]

till mrbuss vilkety drivmedel e det som desse busser har/ska köras på

Bussfan: Det är etanolbussar.

Tomas: Längden skiljer om jag inte är helt fel ute? Om det är Busslinks vagnar i 26-serien du tänker på så är de nästan metern längre (14,6 mot 13,7 som dessa är). Däremot är totalvikten densamma - 24600 kg. Busslinks tar 5 fler sittande (summa 51) men färre stående.

[bussfan]

oki då vet man

[Fredrik Klint]

Trevliga bilder! Man har iaf den goda smaken att ha ett par öppningsbara fönster då AC:n uteblir.

Det är nog den värsta snåltabben med Busslinks nya etanolleder i Handen, 3601-3640, att man varken har AC eller öppningsbara fönster. Skandal! Man sitter i en bastu känns det som, duschen man tog innan resan är bortkastad...  Ursäkta OT.

[Mikael T Nilsson]

Tack för dessa trevliga bilder och intressanta uppgifter!

[Bussmicke]

Trevliga bilder! Man har iaf den goda smaken att ha ett par öppningsbara fönster då AC:n uteblir.

Det är nog den värsta snåltabben med Busslinks nya etanolleder i Handen, 3601-3640, att man varken har AC eller öppningsbara fönster. Skandal! Man sitter i en bastu känns det som, duschen man tog innan resan är bortkastad...  Ursäkta OT.

Spelar väl ingen roll, man kör dem ändå inte på helgen.... 

[Mikael Ringmarck]

Trevliga bilder! Man har iaf den goda smaken att ha ett par öppningsbara fönster då AC:n uteblir.

Det är nog den värsta snåltabben med Busslinks nya etanolleder i Handen, 3601-3640, att man varken har AC eller öppningsbara fönster. Skandal! Man sitter i en bastu känns det som, duschen man tog innan resan är bortkastad...  Ursäkta OT.

Tack  Så man har skippat det? Det var ju ingen höjdare, takluckorna hjälper ju inte mycket och takfläktarna i Omnilink (även B9S) känns otillräckliga. Tacka vet jag B10M/B10BLE. Där är det bra drag. Ibland hör man kommentarer från passagerarna som t ex "den har kylaggregat den här bussen" 

[Bussfanatikern]

Dom här bussarna har visst det AC! men bara för föraren. Det ser man på det lilla kylaggregatet som sitter uppe på den främre delen av taket.

[Mikael Ringmarck]

Dom här bussarna har visst det AC! men bara för föraren. Det ser man på det lilla kylaggregatet som sitter uppe på den främre delen av taket.

Och ingen har väl påstått något annat?  Snällt att man tänker på oss förare...(eller tack vare vissa krav  )...de nya B7RLE-vagnarna i 02xx-serien har iaf full-AC! 

[Mikael Ringmarck]

Nu har ytterligare 6 st Omnilinkar dykt upp och det ger följande:

7185 CGN667
7186 CGN722
7187 CGN654
7188 CGN680
7190 CGN762
7192 CGN753
7194 CGN754
7196 DFB898
7197 CGN842
7198 CGN810
7200 CGN763

[rengmark]

Några timmar senare var dom 13. Då var också 7189 och 7193 på plats.

[Andreas]

Några timmar senare var dom 13. Då var också 7189 och 7193 på plats.

Jaha, de har letat sig bort till Vällingbydepån. Inte konstigt att jag inte hittade dem i Lundadepån igår då.

[bussfan]

till någon här som vet om det går att få dieselmotor i dessa omnilinkar