Upphandling Göteborg

[Erling.L]

vet inte om det bara e jag eller om det är verkligen så men det man sett på bilderna tycker ja Sthlm har bättre skick på bussarna oavsett bolag än både Veolia o GS men kanske e mest pga val av bilder från fotograferna

[Bussmicke]

Försöker hålla den till aktuella annonserade upphandlingar och resultatet av dessa, det blir lätt väldigt rörigt om man tar med eventuella och planerade upphandlingar långt i förväg.

En trafikstart hösten 2009 innebär att upphandlingen annonseras först till våren 2008, innan dess hinner det hända mycket som kan innebära att det hela skjuts på framtiden, se bara Jämtland och SL området.

//Lars

Lars, det var bara en tanke.

[Bussgubben]

Lars, det var bara en tanke.

Vet du något om de B9S som Veolia Råsta har? Ska de flyttas till andra orter?

[Bussmicke]

Det skulle säker komma nya bussar, men de kanske skulle bara ta de bra bussar. Men Busslink borde bara ta över i Mölndalslinjer och stombusslinjer, Veolia skulle ha ALLA linjer som går till Partille, Swebus ha det som fanns innan. Det borde vara som i Sthlm att i många kommuner så kör olika entreprenörer.

Värst vad ni spekulerar, upphandlingen har ju inte ens startat.
Är det inte bättre och se när man vet verkligheten?

[Bussgubben]

Värst vad ni spekulerar, upphandlingen har ju inte ens startat.
Är det inte bättre och se när man vet verkligheten?

Men jag hörde från andra folk på forumet att Busslink skulle ta över där Veolia körde tidigare  

[Bussmicke]

Är inte 3861-3870 egna B9S förutom de man har i Östergötland?

[Bussmicke]

Men jag hörde från andra folk på forumet att Busslink skulle ta över där Veolia körde tidigare  

Ja, det är den upphandling som träder i kraft om 8 dagar = Råsta.

[Bussgubben]

Är inte 3861-3870 egna B9S förutom de man har i Östergötland?

De B9S i Östergötland måste väl vara finansierade av Veolia. Gissar bara faktiskt. Men undra om Veolia Partilles 08XX är finansierade av Västtrafik

[CS]

Va snabbt det här spårade ur...
Tanken med tråden var bara en undrar hur det låg till med de linjer i Mölndal som GS kör, eftersom bussarna börjar bli slitna och gammla undrade jag om inte dom linjerna går ut på upphandling snart.
Så igen, hur kommer GS klara av att köra dom linjerna med befintliga bussar i tre år till?

//CS

[Bussgubben]

Va snabbt det här spårade ur...
Tanken med tråden var bara en undrar hur det låg till med de linjer i Mölndal som GS kör, eftersom bussarna börjar bli slitna och gammla undrade jag om inte dom linjerna går ut på upphandling snart.
Så igen, hur kommer GS klara av att köra dom linjerna med befintliga bussar i tre år till?

//CS

Undrar det också. Om vi tar deras dieseleder så ser motorn ut att rasa.

[Erling.L]

Blit väl som vanligt man stoppar in nån nyare buss då o då som ny fick dom ju skåne bussarna o nån 600 boggie

[Bussgubben]

Blit väl som vanligt man stoppar in nån nyare buss då o då som ny fick dom ju skåne bussarna o nån 600 boggie

Hoppas inte. Vill bara se att GS försvinner. Så kanske Veolia skulle få tillbaka de fd Veolia Skåne. Men 600 Boggie är ju ok, men de skulle kunna ha andra säten.

[Erling.L]

Betvivlar at det spelar roll vad som står för företag på skjortan både bra o dåliga chefer o förare lär ju följa med

[Bussgubben]

Betvivlar at det spelar roll vad som står för företag på skjortan både bra o dåliga chefer o förare lär ju följa med

Kanske Swebus, Veolia och Busslink kan läxa upp vissa förare.

[Erling.L]

Swebus misslyckades ju med det sist o alla bolag har väl en viss procent dåliga förare