Arriva 7129 og andre dansker til SL

[blubb]

Jag är inte säker nu, men jag tror att det var meningen att både TFN 115 och XJU 534 skulle skrotas. Vinsten av trafik på Ekerö var väl ett senare påfund och man behövde ha bussar där?

Skulle ni se TFN 115 så får ni gärna fotografera. Har många trevliga minnen med den bussen.

Är du säker på att TFN115 (4331) kommer att flyttas? den var väl nästa helt slut + att B10L och SL aldrig har varit en kombination som passat.
Har även hört ryktesvis att OmniCity från Trelleborg ska skickas norrut när de rullat klart där under 2009.

[Ronni Svensson]

Gode billeder du har taget, men jeg har ikke nogen ide hvilke fortid den omtalte bus har

[Svemicke]

Är du säker på att TFN115 (4331) kommer att flyttas? den var väl nästa helt slut + att B10L och SL aldrig har varit en kombination som passat.
Har även hört ryktesvis att OmniCity från Trelleborg ska skickas norrut när de rullat klart där under 2009.

Ja... Eller säker och säker... Har pratat med min före detta lärare på Utbildningscentret som är väl insatt i Arrivas verksamhet och han har sagt att "Tiffany" - ur TFN - skulle till Ekerö då Arriva vunnit trafik där.

[Möllers]

Vad kommer Arriva köper då för bussar i trelleborg då nån som kan gissa det tro 
Skulle hoppas dom köper bussar som Scania omnilinkar eller Omnicitybussar där av nya modellen men det tror jag inte på.
Kan anna dom köper MAN även där med så har hella skåne det snart 

[Ersa]

Firmamärke på sidan direkt på röda lacken? Den lär nog ryka när bussen sätts i trafik, ty sådant är inte tillåtet i SL-trafik!

[Simon Bertilsson]

Firmamärke på sidan direkt på röda lacken? Den lär nog ryka när bussen sätts i trafik, ty sådant är inte tillåtet i SL-trafik!

Varför?

[Ersa]

Den där lackningen borde resten av SL-land följa efter. Bussen blir flera gånger snyggare när fönsterramarna är svarta istället för röda. Med tanke på att fönstren inte går hela vägen upp gissar jag på att detta är en Aabenraa?

Snyggt med en tjock svart rand under de bakre sidofönstren, så att nederkanten blir rak. Att jämföra med våra Umebussar som tyvärr har ljusblått på detta ställe:

[Ersa]

Varför?

För att SL har bestämt att det ska vara så.
Förr var det tillåtet, men numera ska det istället enbart finnas en dekal på sidorutan där det står:

Fast Arriva istället för Busslink i detta fall såklart.

(Bild från Bussmicke.se)

[Bergenga]

Jeg var tilbake der i dag og fant to busser. Det var XJU534 som hadde #7157 og en uten skilt som hadde #7150. Da var det altså ikke XJU534 som var #7129, om den ikke har fått nytt nummer. Begge bussene hadde Arriva-logoen på siden.

Jeg pratet litt med en av de som arbeider der, som sa at de også hadde to busser innendørs, og at det til sammen var et 20-talls busser som skulle gjennom der. De skal settes i trafikk 1. mars, så inntil da vet jeg ikke hvilke jeg fikk bilder av, men de har visstnok gått forskjellige plasser i Danmark, pluss da XJU534 som jo har gått i Sverige. Han jeg pratet med mente at XJU534 også skulle ha gått på Jylland, men kan det være tilfelle?

Jeg tok bilder, men i kveld må jeg rydde og pakke, og i morgen tidlig setter jeg meg på Säfflebussen hjem til Norge, så bildene kommer ikke på nett før tidligst i helgen.

[at1981]

Hej!


Blir det vit färg på display-texten även här i Sthlms-län eller byter man ut displayerna så färgen blir grön eller gul?

[Bergenga]

Blir det vit färg på display-texten även här i Sthlms-län eller byter man ut displayerna så färgen blir grön eller gul?

Det vet jeg ikke. Men på begge bussene jeg så i dag var det helt svart der, så jeg lurte nesten på om det ikke var noe der. Det best hadde jo vært om de hadde bytta til dioder.

[homer]

Hej!


Blir det vit färg på display-texten även här i Sthlms-län eller byter man ut displayerna så färgen blir grön eller gul?

varför skulle man kosta på nya mobitec skyltar? känns som att kasta pengarna i sjön

[Kim]

Jeg var tilbake der i dag og fant to busser. Det var XJU534 som hadde #7157 og en uten skilt som hadde #7150. Da var det altså ikke XJU534 som var #7129, om den ikke har fått nytt nummer. Begge bussene hadde Arriva-logoen på siden.

Jeg pratet litt med en av de som arbeider der, som sa at de også hadde to busser innendørs, og at det til sammen var et 20-talls busser som skulle gjennom der. De skal settes i trafikk 1. mars, så inntil da vet jeg ikke hvilke jeg fikk bilder av, men de har visstnok gått forskjellige plasser i Danmark, pluss da XJU534 som jo har gått i Sverige. Han jeg pratet med mente at XJU534 også skulle ha gått på Jylland, men kan det være tilfelle?

Jeg tok bilder, men i kveld må jeg rydde og pakke, og i morgen tidlig setter jeg meg på Säfflebussen hjem til Norge, så bildene kommer ikke på nett før tidligst i helgen.

Som i dog gætter og gætter  . Jeg har skrevet flere gange før i andre tråde at det er brugte busser fra København som skal til SL land.

TFN 115 blev i 2007 solgt til Vejstruprød Busimport!
XJU 534 skal til Stockholm, men har været i Danmark siden 2007. (hensat defekt)

XJU 534 er tidligere Arriva Vejle 3060 > HUR 1779, så den er også gammeldansk som i siger.

Derudover er de busser der skal til Sverige Arriva København bus nr:

1030,1031,1037,1039,1040,1042,1182,1183,1184,1185,1346,1347,1349,1350,1351,1352,1353,1354,1368,1369,1370,1371,1372,1373,1374,1375,1722,
1724,1780,1782 alle Volvo B10BLE Säffle 2000NL bygget i Aabenraa eller Säffle. De er af årgang 1998-2000.

1404,1417,1423,1455,1468,1469,1470 Volvo B10BLE-63 Aabenraa/Säffle 2000NL (13,70 meter) årgang 2001-2002.

1160,1161,1163,1165,1166,1168,1169 Scania L94UB Berkhof årgang 1998-1999.

De fleste af disse busser er allerede i Sverige, jeg går ud fra hos Arriva i Stockholm?!

Busserne bliver sat i stand i Maribo, Roskilde, Ballerup og Hedensted i Danmark for cirka 10-12 millioner danske kroner.

Der sker hele tiden ændringer omkring hvilke busser der skulle til Stockholm, fx. skulle der have været flere Scania Berkhof afsted, men disse er alt for dyre at renovere, derfor er de blevet erstattet med B10BLE-63 som Arriva i Danmark har mange i overskud af.

7129 er, HVIS Arriva ikke har lavet om på nummereringen igen ex. København 1353.
7115 er 1166
7123 er 1346
7126 er 1350.

[Jan]

I går fant jeg denne røde legoklossen som tydelig er på vei til Stockholm. De som har bodd litt lenger i Danmark enn meg kan sikkert forklare hvilken det er. Hadde litt dårlig tid, så jeg tok meg ikke tid til å glane inn etter byggeplater og sånt.




Arriva 7129 ved Amagerbanen, København, 26.11.2008.

(Siste bilde til ære for Bussmicke ...  )

Det ser ut som ny förarestol monterats. Ofta så lägger företagen ner pengar på lacker och ny klädsel, men förarestolen är den samma som innan.

[Ulf Rådeström]

Som i dog gætter og gætter  . Jeg har skrevet flere gange før i andre tråde at det er brugte busser fra København som skal til SL land.

De fleste af disse busser er allerede i Sverige, jeg går ud fra hos Arriva i Stockholm?!

Men det har du väl sett Kim, att på det här forumet orkar man inte tänka och titta lite bland informationen som finns - utan skriver bara rakt ut och frågar 75 gånger samma sak ;-)

Arriva i Stockholm har ännu sålänge bara ett kontor - jag kan tänka mig att bussarna finns i Skåne någonstans alternativt om Arriva lyckats hyra någon uppställningsplats i Stockholmsområdet - men jag har inte sett till någon sådan ännu - ej heller någon buss komma körandes någonstans.