Borås Lokaltrafiks nytillskott [Bild]

[Staffan Sävenfjord]

precis, men Carrus var väl ett sammanslag/uppköp av Wiima,, ajokki o något mer?

Deltaplan. Dessutom var Erikoiskori och Kiitokori med i sammanslagningen men den första lades ned strax efteråt och den senare köptes tillbaka.
Finns en hel del om detta på Wikipedia: http://sv.wikipedia.org/wiki/Carrus

[Trafikar´n]

Tack Staffan, men minns inte, var Carrus en egen tillverkare innan eller kom namnet med de första uppköpen? Både Carrus o Ajokki fanns väl parallellt ett tag? O själv uppskattade jag Ajokki mest

[Staffan Sävenfjord]

Visst är det så att svenska bussar ska leveraras innan trafikstart som oftast infaller tidtabellskiften vår/höst. Men vi ska väl även komma ihåg att Scania trots sin relativ låga volym är världens mest lönsamma tillverkare av tunga fordon. Tycker dock det är synd att BL drabbats av två så udda fåglar i boet. Framför allt om man lägger till hur Borås bil o buss fungerar... Är ju inte för inte som vissa hellre har sin avtalsservice med finnveden istället.

Så udda är de väl ändå inte. Borås Lokaltrafik har ju ett stort antal Volvo B10BLE och B10M Carrus Vega. Eftersom man inte köpt några förortsbussar sedan 2002 (då tre Scania Lahti Scala) kan man ju ändå inte köpa nya bussar av samma modell som man tidigare här.
Fast jag förstår resonemanget om OmniLink, eftersom man bestämt sig för denna när det gäller nya stadsbussar.

[Rickard_]

Okej. Men volvo och Scania ominilinkar krånglar inte lika mycket som MAN-bussarna. MAN-bussarna går dåligt i motorn.Ryckigt och så. Det gör inte dom nya scania bussarna.

[Trafikar´n]

Fast det är väl så att det är en helt ny vagntyp. 2001 års Vega, vare sig B10M eller 10BLE har så mycket gemensamt. En 10 mittmotor eller B-motorn har inte så mycket gemensamt med den nya 12an. Plus alla skillnader i karossen, som lyktor etc.

[Rickard_]

Okej, Men jag hoppas att volvo-bussarna kommer ut snart. Alltid lika kul att åka nya bussar. Ska de vara sånt där realtid-system på dom?

[Trafikar´n]

troligen inte eftersom de går på trafik under upphandling... Finns kanske en viss chans dock eftersom de sk 30-40 linjerna flyttades av VT till stadstrafiken, men finns ju inte några 30-linjer kvar (?) o då är enda chansen för dem o realtid att de sen blir dedicerade för viaredstrafiken OM BL förlorar upphandlingen vill säga.

[Rickard_]

Okej. Men vi får väll se hur det blir. Vilken motor har dom nya volvo bussarna?

[Trafikar´n]

B12B diesel

[Rickard_]

Det är fina motorer. Men jag fattar inte varför BL köpte MAN-bussarna. Är det någon som vet det? För det har vart mycket med MAN-bussarna. Allt ifrån att motorn krånglar till att dörrarna krånglar.

[Trafikar´n]

svaret på det är enkelt, det fanns i det läget ingen annan levererantör som uppfyllde kraven i avtalet med THM,,, Volvo bytte modellprogram, Scanias gasmotor var inte klar o så många tillverkare av gasbussar finns det inte...

[yngrot]

Tyvärr har du helt rätt där MAN var enda valet då och enligt de som sålde så skulle det inte vara några problem... känns försäljarsnacket igen??  

[Rickard_]

Okej,Men nu måste ju BL känna att det var dumt att skaffa in MAN-bussarna.

[Trafikar´n]

Dumt var väl ett dumt uttryck kanske, olyckligt var det men man hade ju som vi kontasterade ovan inget alternativ. Dumt blir det väl ofta i LOU affärer, men inte dumt av BL

[Staffan Sävenfjord]

Dumt var väl ett dumt uttryck kanske, olyckligt var det men man hade ju som vi kontasterade ovan inget alternativ. Dumt blir det väl ofta i LOU affärer, men inte dumt av BL

Jaha, nu förstår jag vad du menade med att det inte fanns något annat alternativ. Jag tänkte först påpekat att det finns Scania, Volvo, Mercedes... Men nu gav alltså MAN bästa budet vid upphandlingen och då hade BL mycket riktigt inget annat val.