Nya bussar till Transdev

AdmirT · 21 december 2015, 22:11:45 PM

Citat från: Adrian Langemar skrivet 21 december 2015, 11:31:31 AM
Vad för bussar blir det och hur många?

Inte bestämt än, jag får återkomma.

AdmirT · 21 december 2015, 22:17:15 PM

Citat från: Merikarhu skrivet 21 december 2015, 20:50:29 PM
Känns märkligt att byta ut de senaste som kom 2011 till Veolia?

/Merikarhu

Hej!

Jag får korrigera mig lite, ber om ursäkt för det då chefen varit lite otydlig. Det är så att de ÄLDSTA 24m-bussarna ska bytas ut tillsammans med de ÄLDSTA B9S som faller för åldern, totalt ska 24 nya bussar komma till Transdev i Göteborg under 2016. Hoppas det klarnade nu..

Bussfanatikern · 22 december 2015, 01:44:06 AM

Det handlar med andra ord om bussarna 4100-4110 och 3874-3882.

4100-4103 fyller 10 år i Januari och har mycket riktigt uppnått den högst tillåtna åldern. 4104-4110 är ett år yngre men tydligen så pass risiga att man väljer att byta ut dessa ett år i förtid.
3874-3882 får ju visserligen bara rulla i miljözonen ett år till men även dom är ganska risiga och det är väl därför man byter ut dom redan nästa år.

danneh · 19 mars 2016, 22:18:10 PM

Några uppdateringar här? Någon som vet vilka busstyper det blir som ersättare?

PauPut · 20 mars 2016, 16:03:37 PM

Busstypen blir vanliga ledbussar och märket blir Volvo.

Björn Lövdahl · 21 mars 2016, 14:30:03 PM

Jaså börjar man avveckla 24m bussarna när kapaciteten behöver förstärkas?

Adrian Langemar · 21 mars 2016, 14:58:24 PM

Citat från: Björn Lövdahl skrivet 21 mars 2016, 14:30:03 PM
Jaså börjar man avveckla 24m bussarna när kapaciteten behöver förstärkas?

Helt idiotiskt. Och så finns det de som påstår att man måste bygga spårväg för att det inte går att få plats med fler resenärer med buss...

Bussmicke · 21 mars 2016, 20:57:40 PM

Spårväg är bättre

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

janjoh · 22 mars 2016, 18:15:18 PM

Men än rullar 24 m som är 10 år. Åkte med GS 4100 nyss från Nordstan till Norra älvstranden och den rullade fint o mjukt även om motorn var trög. De har bytt ut vissa dynor så de har bra komfort dock är leden väldigt smutsig. Tyget invändigt leden har nog inte tvättats på flera år....

Men kan de verkligen byta ut tio dubbelledare mot vanliga ledbussar när trafiken och trycket ökat så mycket? Linje 16 har en väldigt hög beläggning nästintill dygnet runt och på stora delar av sträckan, framförallt Lindholmen-Kapellplatsen på morgon o eftermiddag.

Men vad jag hört planerar man förlänga linje 55 från Lindholmen till västra Eriksberg. Dock inget officiellt men kanske de vill satsa på två stombussar likt trafiken till Backa med linje 18/19?