Upphandling Jönköping klar

[Knallhatt]

Upphandlingen av stadstrafiken i Jönköping är klar.

Arriva behåller sina två paket och vinner även det tredje paketet som idag körs av Swebus.
Med andra ord kommer Arriva köra all stadstrafik i Jönköping från och med juni 2008.

I ett uttalande säger länstrafikens styrelseordförande Esse Petersson
"det var ett mycket förmånligt bud från Arriva som är 25 miljoner billigare än det avtal man har idag".

Läs mer på Sveriges Radio>> http://www.sr.se/jonkoping/nyheter/artikel.asp?artikel=1678761

Avtalstiden är 8 år räknat från och med start från sommarturlistan 2008-06-15, kan förlängas vid ett tillfälle med 2 år eller med 1 år i taget upp till 2 år.

[Nicklas Vasa]

Hur länge gäller avtalet ?

[Magnus]

Vilket av paketen kördes av Swebus? Tror ni det kommer bli några nya bussar till Arriva?

[Nicklas Vasa]

Det som inte omnämns.....

[Hans Fredriksson]

Radio Jönköping:

"Under närmsta tiden kommer Arriva köpa in 36 nya bussar, och nio av dom är biogasbussar. Alla bussarna kommer ha alkolås och övervakningskameror."

[Bussgubben]

Var kommer de bussar som Swebus har i Jönköping finnas då Arriva ska köra? Eller ska en annan entreprenör ta över vissa bussar som te.x 5019 o 5020?

[Nicklas Vasa]

Kommer Swebus att ha kvar något avtal/linjer med JLT, eller hur ser det ut ? Har läst mig till att Swebus nyligen vunnit Skolskjutsar i alla fall, 4 st fordon, men har man något annat ?

[Jan]

Mycket intressant, då Arriva inte har varit framgångsrikt mer än i Skåne. Hur gick det med övriga anbud som var ute i Jönköping, var det inte 88 omlopp?

[julle]

Totalt 85 tursatta fordon i de 3 paketen. Arriva kör idag paket 1 (City) och paket 2 (Tätort), Swebus paket 3 (Förort).

City inkluderar linjerna:
1 Råslätt-Centrum-Huskvarna (RÖD linje)
2 Dalvik-Centrum-Öxnehaga (GUL linje)
3 Tokarp–Centrum–Ryhov–Ljungarum–Råslätt (GRÖN linje)
11 Dalvik
13 (delad) Solåsen-Ryhov-Ekhagen-Huskvarna-Öxnehaga
15 (delad) Öxnehaga-Huskvarna C-Stensholm
16 Dalvik-Hisingsängen

Tätort inkluderar linjerna:
10 Vätterslund/Dalvik-Mariebo-Centrum-Grästorp
12 Vätterslund-Centrum-Ekhagen
13 (delad) Solåsen-Ryhov-Ekhagen-Huskvarna-Öxnehaga
15 (delad) Öxnehaga-Huskvarna C-Stensholm
17 Vilhemsro-Centrum
18 Österängen-Centrum-Torpa-Mariebo/Flygplatsen
31 Kaxholmen-Huskvarna-Tenhult
32 Huskvarna centrum-Egnahem-Lekeryd
33 Egnahem-Huskvarna Centrum
38 Huskvarna-Ekhagen-Torsvik

Förort inkluderar linjerna:
14 Råslätt-Torsvik/Hyltena
25 Centrum-Månsarp
26 Ryhov-Centrum-Bankeryd
27 Centrum-Grästorp
28 Centrum-Torsvik
29 Ryhov-Centrum-Bankeryd
30 Centrum-Tenhult
37 Centrum-Torsvik, motorvägsbuss
119 Centrum-Öggestorp
130 Centrum-Ödestugu, enstaka tur
133 Jönköping-Skillingaryd, enstaka tur
319 (Forserum-Nässjö), enstaka tur

Här går en mycket lång epok i graven när Swebus lämnar, då bolaget (tidigare SJ Buss) har kört linjen Jönköping-Bankeryd sen urminnes tider! Det var väl för SJ Buss den enda "stadlinjen" som kördes i Jönköping, bortsett från all regiontrafik bolaget en gång hade inom länet. Trisst att Swebus försvinner helt i JLT-land, där bolaget tidigare haft en stolt tradition.

[Mikael Blom]

Totalt 85 tursatta fordon i de 3 paketen. Arriva kör idag paket 1 (City) och paket 2 (Tätort), Swebus paket 3 (Förort).

City inkluderar linjerna:
1 Råslätt-Centrum-Huskvarna (RÖD linje)
2 Dalvik-Centrum-Öxnehaga (GUL linje)
3 Tokarp–Centrum–Ryhov–Ljungarum–Råslätt (GRÖN linje)
11 Dalvik
13 (delad) Solåsen-Ryhov-Ekhagen-Huskvarna-Öxnehaga
15 (delad) Öxnehaga-Huskvarna C-Stensholm
16 Dalvik-Hisingsängen

Tätort inkluderar linjerna:
10 Vätterslund/Dalvik-Mariebo-Centrum-Grästorp
12 Vätterslund-Centrum-Ekhagen
13 (delad) Solåsen-Ryhov-Ekhagen-Huskvarna-Öxnehaga
15 (delad) Öxnehaga-Huskvarna C-Stensholm
17 Vilhemsro-Centrum
18 Österängen-Centrum-Torpa-Mariebo/Flygplatsen
31 Kaxholmen-Huskvarna-Tenhult
32 Huskvarna centrum-Egnahem-Lekeryd
33 Egnahem-Huskvarna Centrum
38 Huskvarna-Ekhagen-Torsvik

Förort inkluderar linjerna:
14 Råslätt-Torsvik/Hyltena
25 Centrum-Månsarp
26 Ryhov-Centrum-Bankeryd
27 Centrum-Grästorp
28 Centrum-Torsvik
29 Ryhov-Centrum-Bankeryd
30 Centrum-Tenhult
37 Centrum-Torsvik, motorvägsbuss
119 Centrum-Öggestorp
130 Centrum-Ödestugu, enstaka tur
133 Jönköping-Skillingaryd, enstaka tur
319 (Forserum-Nässjö), enstaka tur

Här går en mycket lång epok i graven när Swebus lämnar, då bolaget (tidigare SJ Buss) har kört linjen Jönköping-Bankeryd sen urminnes tider! Det var väl för SJ Buss den enda "stadlinjen" som kördes i Jönköping, bortsett från all regiontrafik bolaget en gång hade inom länet. Trisst att Swebus försvinner helt i JLT-land, där bolaget tidigare haft en stolt tradition.

Några förtydliganden i linjeuppräkningen ovan.

Linje 11 är en ny föreslagen linje tänkt att trafikera nya bostadsområden väster om Dalvik. Finns enbart med i upphandlingen för att erhålla volymer på framtida trafik. Inga beslut om linjesträckningar m.m. tagna.
Linje 13 och 15 i City-paketet avser enbart enstaka nattur fredag och lördag som körs av fordon på linje 2 resp. 1. För linje 13 dessutom endast sträckan Öxnehaga centrum-Lövhagsgatan.
Linje 10 trafikeras i upphandlingen endast sträckan Mariebo-Centrum-Solåsen.
Linje 32 körs inte via Egnahem, varken nu eller i upphandlingsunderlaget.
Linje 27 är ny föreslagen linje som ersättning för linje 10 till Grästorp.
Linje 130 avser två av tre dubbelturer skoldagar som omloppsmässigt körs av fordon på linje 30.
Linje 133 avser nattbussen fredag och lördag som omloppsmässigt körs av fordon på linje 14.
Linje 319 avser nattbussen fredag och lördag som omloppsmässigt körs av fordon på linje 30/119.

Håller med dig att det känns vemodigt att Swebus försvinner från JLT:s domäner. Swebus hade ju i SJ Buss skepnad nästan all landsbygdstrafik i länet när jag började köra där 1982. Linjen Jönköping-Kortebo-Bankeryd var ju också den enda som var SJ:s från sin tillblivelse 1937. Övriga linjer hade köpts in under årens lopp eller övertagits genom järnvägsförstatligandena under 40-talet, bl.a. den tunga förortstrafiken mellan Jönköping och Taberg.
Nu är ju inte Swebus helt borta från Jönköpings län i alla fall. Linje 404 Jönköping-Hjo som upphandlas av Västtrafik körs ju av Swebus. Och om två år får vi veta vem som har vunnit länsbussupphandlingen, kanske Swebus kommer tillbaka då...

/Micke

[Walter]

Var kommer de bussar som Swebus har i Jönköping finnas då Arriva ska köra? Eller ska en annan entreprenör ta över vissa bussar som te.x 5019 o 5020?

Den som lever får se, men ett anat inlägg tydr ju på nyinvesteringar. Många av Swebus bussar har några år på nacken och beroende på krav i avtalet kan de vara svåra att ta över

[virtual1]

Här går en mycket lång epok i graven när Swebus lämnar, då bolaget (tidigare SJ Buss) har kört linjen Jönköping-Bankeryd sen urminnes tider! Det var väl för SJ Buss den enda "stadlinjen" som kördes i Jönköping, bortsett från all regiontrafik bolaget en gång hade inom länet. Trisst att Swebus försvinner helt i JLT-land, där bolaget tidigare haft en stolt tradition.

Försvinner väl inte helt va? - Linje 404 t.ex. körs ju av Swebus =)

[Bussmicke]

Det som inte omnämns.....

Vad är det nu då som inte passar?

[Bussmicke]

Attans, då måste man till Jönköping och komplettera Blekingevagnar, 2 st....

[Axel]

Försvinner väl inte helt va? - Linje 404 t.ex. körs ju av Swebus =)

Visserligen åt Västtrafik, men ändå! Linjen går dessutom Kortebovägen ut och förbi Björneberg.

Har ni förresten vägarna förbi Prinsfors någon gång, så kolla in vändslingan för linje 26. Där står en stolpe med en omisskännlig SJ-skylt.
Om du har kamera med dig dit, vill jag gärna se bilden.