Vilande Ikarus i Råsta

[Gunnar Berglund]

Några SL Volvo B58/Ikarus ur andra serien H51 (4886–4895) som levererades 1975, uppställda i Råsta 1985. H51 4889/HPK 983 först med bland annat 4886 och 4890 bakom.

[Ulf Berlin]

Tack för bilden.
Inte ofta man ser dessa på bild
(Dessa gick väl också på Arlandatrafiken?)/Ulf

[Viking]

Tack för trevlig bild,

tror jag stod på mer eller mindre exakt samma plats när jag tog denna bild något år tidigare



//Viking

[Peter Rost]

Tack för bilden.
Inte ofta man ser dessa på bild
(Dessa gick väl också på Arlandatrafiken?)/Ulf

I Råsta fanns H51 4873-95.

Gick väl enbart på Arlanda. Enstaka insatser 500-linjer i högtrafik.

//Peter

[Mats W]

I Råsta fanns H51 4873-95.

Det fanns väl en serie H50 med nr 4876-4885 om jag minns rätt?

[Ulf Berlin]

Det fanns väl en serie H50 med nr 4876-4885 om jag minns rätt?

Stämmer.
(Samt serierna 5006-5015 samt 5076-5115)./Ulf

[Ulf Berlin]

I Råsta fanns H51 4873-95.

Gick väl enbart på Arlanda. Enstaka insatser 500-linjer i högtrafik.

//Peter

H 51orna låg i nummerserierna:4866-4875,4886-4895,5116-5125 enl SLs bussar 1987.
Förrutom Råsta hade väl Norrtälje och Vaxholm de övriga?/Ulf

[Mr H]

H 51orna låg i nummerserierna:4866-4875,4886-4895,5116-5125 enl SLs bussar 1987.
Förrutom Råsta hade väl Norrtälje och Vaxholm de övriga?/Ulf

Tror att någon en tid stod i Nyboda vikt för användning i Muskötrafiken. Var väl ett lyft relativt Büssing H32 i den trafiken!
Kanske andra H51:or även stod i andra hallar som körde Muskötrafiken?

/Mr H

[Lars-Håkan_E]

Tror att någon en tid stod i Nyboda vikt för användning i Muskötrafiken. Var väl ett lyft relativt Büssing H32 i den trafiken!
Kanske andra H51:or även stod i andra hallar som körde Muskötrafiken?

/Mr H

Vi hade några av dessa i Hornsberg o Söderhallen också i början på -80 talet för Muskökörningen.

[Mr H]

Vi hade några av dessa i Hornsberg o Söderhallen också i början på -80 talet för Muskökörningen.

Ja där var det ju desto flera Musköturer. Har för mig att Nyboda bara hade en tur som utgick från Varvsgatan. Hammarby hade nog i alla fall betydligt fler turer än Nyboda.

/Mr H

[Bussmicke]

Musikkåren hade väl 5120.

[Peter Rost]

Sammanställning SL H51:

4866, 4869-71: Söderhallen - Musköbasen.

4867-68: Hornsberg - Musköbasen.

4872: Nyboda - Musköbasen.

4873-75 - 4886-95: Råsta -  (Slopade 1985).

5116-17: Norrtälje.

5118-25: Vaxholm.

Källa SL:s bussar 1:a januari 1981 - SvOf skrift nr:1

[Mr H]

Sammanställning SL H51:

4866, 4869-71: Söderhallen - Musköbasen.

4867-68: Hornsberg - Musköbasen.

4872: Nyboda - Musköbasen.

4873-95: Råsta.

5116-17: Norrtälje.

5118-25: Vaxholm.

Källa SL:s bussar 1:a januari 1981 - SvOf skrift nr:1

Lysande! Tack!
Kul när minnet funkar speciellt som detta kanske inte var de bussar man la märke till mest de åren!


//Mr H

[K R]

Hej!

I sammanställningen ovan över H51-placeringarna bör som tidigare i tråden skrivits nämnas att 4876-4885 var den första serien H50 (Volvo B59/Säffle).

Alltså var Råstas H51:or enligt SvOf:s skrift nr 1 från 1/1 1981: 4873-4875 och 4886-4895.

mvh K R

[Robert Brink]

Fina bilder på bussar som jag åkte som grabb i när farsan körde på Råsta och under uppväxten i Sollentuna.

//R