Nobina 2193 i Stockholms norra skärgård - 27 juni 2017

[Mikael T Nilsson]

Här kommer en bild på en av Norrtäljes äldsta B9S (eller kanske den äldsta?), Nobina 2193, i Stockholms norra skärgård, närmare bestämt vid Räfsnäs brygga pä Rådmansö, med anslutning till skärgårdsbåt.

[homer]

även 6130 och 6131 som är från 2005 finns väl kvar?

[Mikael T Nilsson]

även 6130 och 6131 som är från 2005 finns väl kvar?

Hej,

Jag hade för mig att 6130 & 6131 hade flyttat till Kallhäll och Södertälje, men du kan har ätt.

Såg i alla fall en av dessa på Kallhällslinje 541 i våras, men det kan ha handlat om en av Norrtäljes turer på denna linje.

[ks]

Hej,

Jag hade för mig att 6130 & 6131 hade flyttat till Kallhäll och Södertälje, men du kan har ätt.

Såg i alla fall en av dessa på Kallhällslinje 541 i våras, men det kan ha handlat om en av Norrtäljes turer på denna linje.

6130 & 6131 är flyttad till Norrtälje, den skulle flyttats till Södertörn förra sommaren, men det ändrades tydligen. 

[eldani]

6130 & 6131 är flyttad till Norrtälje, den skulle flyttats till Södertörn förra sommaren, men det ändrades tydligen. 

6130 kom till Norrtälje den 2013-08-16 var den kom i från kommer jag inte i håg och jag har glömt att skriva i min fordonslista över Nobina i Norrtälje. 6131 kom till Norrtälje den 2016-08-11 från Kallhäll.

[ks]

6130 kom till Norrtälje den 2013-08-16 var den kom i från kommer jag inte i håg och jag har glömt att skriva i min fordonslista över Nobina i Norrtälje. 6131 kom till Norrtälje den 2016-08-11 från Kallhäll.

Yes, och jag fick veta av Nobina Södertörn att den skulle komma till oss egentligen, men det hände ej.

[Mikael T Nilsson]

Ok, tack för era kompletterande uppgifter om 6130-31.

[homer]

6130 kom till Norrtälje den 2013-08-16 var den kom i från kommer jag inte i håg och jag har glömt att skriva i min fordonslista över Nobina i Norrtälje. 6131 kom till Norrtälje den 2016-08-11 från Kallhäll.

6130 och 6131 flyttade till Norrtälje sommaren 2011 från Nacka Värmdö när Nobina lämnade där, de var dom enda trängselvagnar som tillhörde nacka värmdö som nobina behöll, Keolis i sin tur gjorde motsvarande med 6648 och 6649 som var blåa och flyttade åt andra hållet, antar att dom egentligen skulle ha stannat på respektive "födelsedepå" men att nacka värmdö behövde fler blåa och norrtälje fler röda och att man då enkelt kunde lösa de så här istället för att lacka om 4 bussar

[ks]

6130 och 6131 flyttade till Norrtälje sommaren 2011 från Nacka Värmdö när Nobina lämnade där, de var dom enda trängselvagnar som tillhörde nacka värmdö som nobina behöll, Keolis i sin tur gjorde motsvarande med 6648 och 6649 som var blåa och flyttade åt andra hållet, antar att dom egentligen skulle ha stannat på respektive "födelsedepå" men att nacka värmdö behövde fler blåa och norrtälje fler röda och att man då enkelt kunde lösa de så här istället för att lacka om 4 bussar

6131 flyttade då från Norrtälje till Södertälje, sedan till Kallhäll, och vidare till Norrtälje igen?

[Fredrik Gelin]

6130 och 6131 flyttade till Norrtälje sommaren 2011 från Nacka Värmdö när Nobina lämnade där, de var dom enda trängselvagnar som tillhörde nacka värmdö som nobina behöll, Keolis i sin tur gjorde motsvarande med 6648 och 6649 som var blåa och flyttade åt andra hållet, antar att dom egentligen skulle ha stannat på respektive "födelsedepå" men att nacka värmdö behövde fler blåa och norrtälje fler röda och att man då enkelt kunde lösa de så här istället för att lacka om 4 bussar

Om jag minns rätt gjordes rockaden 6130-31 vs 6648-49 eftersom åtminstone 6648-49 användes på annat håll den sommaren och det då skulle förenkla logistiken påtagligt om Nobina kunde behålla 6130 och 6131 och Keolis 6648-49 vilket SL gick med på trots att bussarna egentligen var övertagsbussar i respektive område.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

[Mikael T Nilsson]

Tack för era svar. Ja, jag minns att det handlade om rockader för 6646-47 resp 6648-49.