Gamla och nya bussar i Borås

[Staffan Sävenfjord]

Jag har skrivit på min blogg lite om servicebussarnas sista dag i trafik i Borås lördagen den 1 april med många bilder.



http://savenfjord.blogspot.se/2017/04/den-lelle-tackar-for-sig_1.html

Dessutom har jag skrivit om de nya bussarna som kommit med massor av bilder.



http://savenfjord.blogspot.se/2017/04/nya-bussar-i-boras-del-1-ledbussar.html



http://savenfjord.blogspot.se/2017/04/nya-bussar-i-boras-del-2-boggibussar.html

[Stefan K]

Fina bilder Staffan. Skall gå in och titta även på din blogg.

En liten fråga; Varför kör linje 1 inte direkt från Södra torget upp på Åsbogatan? Är det bättre för linje 1 att köra ut via Fabriksgatan och Arlagatan?
Trodde Åsbogatan skulle bli mer flitigt använd nu när den är reglerad som bussgata på sträckan Allégatan - Kungsgatan.

[Staffan Sävenfjord]

Fina bilder Staffan. Skall gå in och titta även på din blogg.

En liten fråga; Varför kör linje 1 inte direkt från Södra torget upp på Åsbogatan? Är det bättre för linje 1 att köra ut via Fabriksgatan och Arlagatan?
Trodde Åsbogatan skulle bli mer flitigt använd nu när den är reglerad som bussgata på sträckan Allégatan - Kungsgatan.

Förut var det så att det var för trångt att svänga höger när det stod bussar utmed Viskans strand. Men numera är det ju inga bussar som står där så jag kan inte annat än instämma i din fråga. Att köra nuvarande runda via Söderbrorondellen, Fabriksgatan och Kungsgatan tar 3-4 minuter längre tid. Jag såg i går också några ledbussar på linje 1 som körde via Åsbogatan redan från Södra torget.  Men de flesta körde den alternativa längre vägen.

[Niklas Bygdestam]

Så det är mest MAN numera i Borås?

[Bernt Talbrant]

Så det är mest MAN numera i Borås?

Ja av de vanliga bussarna försvann gamla 24 MAN medan det tillkommit 29. Totalt finns nu 50 om jag räknar rätt i hastigheten. Eftersom Nobina inte använder alla de gamla Scania Omnilinkarna har dessa minskat från 20 till 17.

[yngrot]

Jag var en sväng i Borås och åkte ledbuss  och den turen jag åkte var lite folk på till stor del beroende på att den kört i kapp turen före som var sen.  Ledbussen gick bra och föraren körde rätt lugnt . Däremot har ju de nya bussarna helt annorlunda styrning av dörrar vilket gör att ibland glömmer de öppna bakdörr när resenärer ska kliva av  det normala i Borås har alltid varit att när stannar är aktiverat och föraren öppnar framdörr så öppnas även bakdörr. Men nu måste de öppnas manuellt vilket inte är så lätt hålla reda på .   

[Staffan Sävenfjord]

Även jag åkte en kortare sväng med ledbuss på linje 1 i går och jag var ende passagerare i bussen mellan Södra torget och Bäckängsskolan (hållplatsen heter fortfarande så fast skolan heter Bäckängsgymnaiset). Förutom mig var det dock två tjejer som jobbade på uppdrag av Västtrafik med att intervjua passagerare. Tyvärr skulle jag åka så kort bit att jag inte hann bli intervjuad.

Jag tyckte bussarna gick väldigt fint och föraren körde så vitt jag kan bedöma som man skall köra en ledbuss. Betydligt smakligare inredning än på BL:s MAN Lion's City 089-096.

[Bussmicke]

Så det är mest MAN numera i Borås?

Ja dessvärre

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk