CR110 som snabbuss mot Högsbohöjd och Marklandsgatan för 40 år sedan

[Gunnar D]

GS B43 487 tar på resenärer vid Brunnsparken i mars 1977.
Den hade chassienr 540900 och första regdatum 9 okt 1968 med regnr OB 322.

Mvh Gunnar

[Harald Nordius]

64:an gick inte så ofta men restiden var kort, 12-13 minuter från Högsbohöjd till Brunnsparken. Dagens linje 16 går oftare men tar 22-23 minuter.

Tidtabell för linje 64 1981

[yngrot]

Nästan dubbel restid kör dagens linje 16 längre väg ??  Eller  är det för mycket trafik på gator som blivit smalare ocg försedda med gupp och annat som tar massa tid??

[Gunnar D]

Nästan dubbel restid kör dagens linje 16 längre väg ??  Eller  är det för mycket trafik på gator som blivit smalare ocg försedda med gupp och annat som tar massa tid??

Helt olika körvägar. Linje 64 var en snabbusslinje som på den aktuella delen till stor del gick på motorled. Dagens linje 16 är en stombusslinje som mer går genom centrala Göteborg på denna sträcka.

/Gunnar

[S Svensson]

64:an gick inte så ofta men restiden var kort, 12-13 minuter från Högsbohöjd till Brunnsparken. Dagens linje 16 går oftare men tar 22-23 minuter.

Tidtabell för linje 64 1981

Linje 64 gick emellan Kallebäck-Brunnsparken-Marklandsgatan. Därutöver gick det enstaka turer från Marklandsgatan till Högsbohöjd.
Linje 64 tillkom 1974 och gick första året enbart Kallebäck- NE platsen och kördes av B42 bussar,huvudsakligen då VBK byggda bussar.
Linje 62 Kallebäck-St Sigfrids plan ,över Skårsplatsen och St Sigfrids plan-Lundenskolan-Redbergsplatsen tunnades ut. Extra bussarna in till Valand togs bort sedan 64 införts. Linjenummer 64 ersattes senare med nr 50 då det blev ändrad kärväg Kallebäck-Brunnsparken (gamla 64)-Frölunda torg (gamla 58 och senare halva linje 19.

[yngrot]

Helt olika körvägar. Linje 64 var en snabbusslinje som på den aktuella delen till stor del gick på motorled. Dagens linje 16 är en stombusslinje som mer går genom centrala Göteborg på denna sträcka.

/Gunnar

Tack för info  har inte full koll på Göteborg..

[Harald Nordius]

Linje 64 gick emellan Kallebäck-Brunnsparken-Marklandsgatan. Därutöver gick det enstaka turer från Marklandsgatan till Högsbohöjd.
Linje 64 tillkom 1974 och gick första året enbart Kallebäck- NE platsen och kördes av B42 bussar,huvudsakligen då VBK byggda bussar.
Linje 62 Kallebäck-St Sigfrids plan ,över Skårsplatsen och St Sigfrids plan-Lundenskolan-Redbergsplatsen tunnades ut. Extra bussarna in till Valand togs bort sedan 64 införts. Linjenummer 64 ersattes senare med nr 50 då det blev ändrad kärväg Kallebäck-Brunnsparken (gamla 64)-Frölunda torg (gamla 58 och senare halva linje 19.

Det var väl lite mer än enstaka turer som gick Marklandsgatan-Högsbohöjd. Det var varannan tur mitt på dagen M-F och alla turer kvällar, lördagsmornar och hela dagen SoH. Trafiken Marklandsgatan-Högsbohöjd började på 60-talet som linje 34 och på 70-talet kopplade man alltså via Kungssten-Oskarsleden ihop den trafiken med Kallebäck-Brunnsparken.

[Anders Eriksson]

Destinationsskylten anger "snabbuss". Vill minnas att linjenumret var skrivet med orange bakgrund på hållplatsstolparna också. Någon som kan bekräfta detta?

[Bengt H]

Jovisst var skyltarna orange för snabbussarna då. Här en bild från Svartedalen som förvisso är svart-vit men ändå skvallrar en del om den avvikande färgen vilken syns för linje 138.