Ommärkta BL-bussar m m [Bilder]

[Staffan Sävenfjord]

De har tidigare här uppgetts hamna i 36 eller 37 serien. Dessutom finns Nobina 2301 i Helsingborg.

36- eller 37-serien gällde väl nya bussar. De behöver ju inte vara i samma nummerserie som de begagnade.

Att 2301 finns i Helsingborg såg jag så antingen denna eller 92301 i Borås lär väl i så fall få byta nummer. Övriga Nobina-nummer i den 23-serie som skulle kunna bli aktuell i Borås verkar vara vakanta.

[Bernt Talbrant]

I torsdags såg jag att BL 094 blivit ommärkt och var framtill försedd med det nummer jag misstänkte att den skulle få: 92326. På åtminstone ena sidan var den dock märkt 92329... Jo jag såg den två gånger och kollade extra. Nr 92329 har ju f ö BL 162 fått.

[Walter]

36- eller 37-serien gällde väl nya bussar. De behöver ju inte vara i samma nummerserie som de begagnade.

Att 2301 finns i Helsingborg såg jag så antingen denna eller 92301 i Borås lär väl i så fall få byta nummer. Övriga Nobina-nummer i den 23-serie som skulle kunna bli aktuell i Borås verkar vara vakanta.

Och som det meddelas i annan tråd kommer BL 166-174 heta 3700-3708 hos Nobina.

[Staffan Sävenfjord]

Och som det meddelas i annan tråd kommer BL 166-174 heta 3700-3708 hos Nobina.

Jo, men det är ju relativt nya bussar och som jag förstår det av samma typ som de boggibussar som köpts fabriksnya.

[Bussmicke]

Kommer heta 2304-2332, dvs de övertagna bussarna med undantag för de som kommer heta 3700-3708

Så det kommer bli en lucka med 2302, 2303?

[Staffan Sävenfjord]

Så det kommer bli en lucka med 2302, 2303?

Då stämmer alltså inte märkningen som gjorts med radionummer med inventarienumret på tre av de gamla OmniLinkarna.

Det rör sig om 20 Scania (048-067) och 8 MAN Lion's City så det stämmer med de 28 nummer som finns i serien 2304-2332. Men vart tog MAN A44 162-165 vägen? Enligt Bernt är 162 märkt 2329 och rimligen borde alltså 163 få 2330-2332.

Så någonstans är det fel. Börjar man med 2300 skulle det däremot stämma perfekt. Men då får de befintliga bussarna 2300 och 2301 numreras om. Det är också ledigt i övre änden, alltså det kan blir nummerserien 2304-2336. Men då kommer alltså många bussar få märkas om.

[Anders Lundén]

Då stämmer alltså inte märkningen som gjorts med radionummer med inventarienumret på tre av de gamla OmniLinkarna.

Det rör sig om 20 Scania (048-067) och 8 MAN Lion's City så det stämmer med de 28 nummer som finns i serien 2304-2332. Men vart tog MAN A44 162-165 vägen? Enligt Bernt är 162 märkt 2329 och rimligen borde alltså 163 få 2330-2332.

Så någonstans är det fel. Börjar man med 2300 skulle det däremot stämma perfekt. Men då får de befintliga bussarna 2300 och 2301 numreras om. Det är också ledigt i övre änden, alltså det kan blir nummerserien 2304-2336. Men då kommer alltså många bussar få märkas om.

2333-2336 är upptagna. Har nyligen satts på Junior&Co-bussar som kör förNobina i Stockholm.

Om man använder 2302-2332 så är det bara en buss som "felar"...
2301 ??   AUJ853   f.d B-L 51
2302   AUK082   f.d B-L 48
2303   AUK120   f.d B-L 56
2304   AUK093   f.d B-L 52
2305 ??   AUK112   f.d B-L 53
2306   AUK122   f.d B-L 54
2307   AUJ907   f.d B-L 55
2308   DBC235   f.d B-L 57
2309   AUK123   f.d B-L 49
2310   EEH761   f.d B-L 50
2311   XKY010   f.d B-L 89
2312 ??   XKY035   f.d B-L 90
2313   XKY845   f.d B-L 91
2314   CEO114   f.d B-L 65
2315   CEO134   f.d B-L 66
2316   CEO140   f.d B-L 67
2317 ??   CEO743   f.d B-L 58
2318   CEO744   f.d B-L 59
2319   CEO754   f.d B-L 60
2320 ??   CEO787   f.d B-L 61
2321   CEO790   f.d B-L 62
2322   CEO794   f.d B-L 63
2323 ??   CEO802   f.d B-L 64
2324   CTS960   f.d B-L 92
2325 ??   CTS962   f.d B-L 93
2326   RGY526   f.d B-L 94
2327 ??   RHK625   f.d B-L 95
2328   RXZ010   f.d B-L 96
2329   DOK025   f.d B-L 162
2330 ??   DOK040   f.d B-L 163
2331 ??   DOK048   f.d B-L 164
2332 ??   DOK052   f.d B-L 165

Cirkulerade det inte en uppgift tidigare om att B-L 48 inte skulle tas över? I så fall hade 2302-2332 fungerat. Nu blev det fel när även 48 är med

[Staffan Sävenfjord]

Cirkulerade det inte en uppgift tidigare om att B-L 48 inte skulle tas över? I så fall hade 2302-2332 fungerat. Nu blev det fel när även 48 är med

Uppenbarligen var det ett fel som gjordes i meddelandet om vilka bussar som skall gå över till Nobina. I vilket fall som helst så är 048 redan ommärkt.

Jag ber om ursäkt för att jag räknade fel på behovet när jag skrev att även 2300 behövdes.

[Bernt Talbrant]

DOK040 - 2329
DOK025 - 2330
DOK048 - 2331
DOK052 - 2332

AUJ853, AUK082, AUK120 har jag ej som övertagna. Men kan ändras så avvakta lite

DOK025 (BL 162) är dock märkt 92329, övriga tre har jag inte haft möjlighet att se sedan de ev blivit ommärkta.

Samtliga dessa tre är som tidigare rapporterats ommärkta som 92301 (BL 051), 92302 (BL 048) resp. 92303 (BL 056).

[Bernt Talbrant]

Som jag skrev på annan plats börjar det bli rörigt med omnumreringen av Borås Lokaltrafiks bussar nu. I dagarna fotograferade jag två som åtminstone vid detta tillfälle var märkta 92310 (BL 050 och 057) och två som var märkta 92329 (BL 162 och 163). BL 065-067, som tidigare varit märkta 92314-92316, har nu märkts 92311-92313. 92311 sitter sedan förut på 089 och 92313 på 091. Tror inte det är någon idé att försöka reda ut detta definitivt före den 2 april...


BL 057, med ny märkning 92310, på Karlsbergsgatan den 18 mars.


BL 050, även den märkt 92310, på Sörmarksgatan den 20 mars.


BL 162, med ny märkning 92329, på Söderbrogatan den 20 mars.


BL 163, även den märkt 92329, på Södra torget den 20 mars.

[Bernt Talbrant]

Nu har Borås Lokaltrafiks nyaste bussar, 9 st MAN A26 CNG som levererades i början av 2015, börjat få Nobinanummer utsatta på sidorna vid bakhjulen. Inte heller här känns ordningen helt logisk. Jag har noterat dessa som ommärkta hittills:

BL       Nobina
166 > 3700
167 > 3704
168 > 3705
171 > 3707
172 > 3702
173 > 3703

[virtual1]

Nu har Borås Lokaltrafiks nyaste bussar, 9 st MAN A26 CNG som levererades i början av 2015, börjat få Nobinanummer utsatta på sidorna vid bakhjulen. Inte heller här känns ordningen helt logisk. Jag har noterat dessa som ommärkta hittills:

BL       Nobina
166 > 3700
167 > 3704
168 > 3705
171 > 3707
172 > 3702
173 > 3703

Och dessa heter inte heller 93xxx då?

[Staffan Sävenfjord]

Och dessa heter inte heller 93xxx då?

Tydligen inte. Kan det vara så att de har radionummer som är samma som inventarienumret medan detta inte går på äldre bussar i 23-serien utan där måste 9 läggas till före?


Även de Nobina-bussar som hittills kommit nya till Borås är märkta bara med ett fyrsiffrigt nummer utan 9.

[virtual1]

Tydligen inte. Kan det vara så att de har radionummer som är samma som inventarienumret medan detta inte går på äldre bussar i 23-serien utan där måste 9 läggas till före?


Även de Nobina-bussar som hittills kommit nya till Borås är märkta bara med ett fyrsiffrigt nummer utan 9.

Kanske. Samtidigt finns det väl inga andra bussar i västtrafikområdet som har inventarienumret som heter 23xx? Keolis bussar i gbg ligger ju i andra 2xxx-serier. Så någon sammanblandning borde ju inte ske.

[Staffan Sävenfjord]

Kanske. Samtidigt finns det väl inga andra bussar i västtrafikområdet som har inventarienumret som heter 23xx? Keolis bussar i gbg ligger ju i andra 2xxx-serier. Så någon sammanblandning borde ju inte ske.

Det kan ju också ha med radioutrustningen att göra.