Nu närmar sig slutet för H 18 i city Söder

[yngrot]

Bra skrivet Ersa 

[Barve]

Nån H:18 som kommer att bevaras?

[Nico]

Visst känns H18 mer gedigna ur en synvinkel och i sig är det en okomplicerad modell. Sedan så handlar nog mycket om vad man är van vid. En annan får ju av diverse orsaker inte så mycket körtid numera, men ibland så är man framme. I kväll i somras så skulle jag av någon dunkel orsak ta över en 43:a vid Södermalmstorg och det visade sig vara en M.A.N... gick ju bra det med, men jag hann sitta och filosofera lite med då jag fick tänka till lite pga av ovana vid vagntypen. Främst funderade jag på hur enkelt det hade varit med en H18 som de flesta kan utan och innan och nästan kan köra i sömnen medan en ny vagntyp kanske i alla fall kräver ett par års tillvänjning innan man blir lika bekväm med den.

[Ersa]

Nån H:18 som kommer att bevaras?

Bra fråga. Jag ska kolla upp det med vissa lämpliga föreningar. Det vore ju kul att bevara minst 1-2 st fullt körbara. Dock är väl etanolen inte direkt rolig att kladda med för veteranbussföreningarna om 5-10 år. Hur många dieseldrivna MaxCis i bra skick finns kvar där ute idag?

[Kristian]

Hur många dieseldrivna MaxCis i bra skick finns kvar där ute idag?

Busslink 5158-5167 är dieseldrivna.

[Jacob]

Bra fråga. Jag ska kolla upp det med vissa lämpliga föreningar. Det vore ju kul att bevara minst 1-2 st fullt körbara. Dock är väl etanolen inte direkt rolig att kladda med för veteranbussföreningarna om 5-10 år. Hur många dieseldrivna MaxCis i bra skick finns kvar där ute idag?

Flygplatsparkeringen MA har ju två stycken, de borde väl vara dieseldrivna? Det enda är väl att de har några stolar utbytta till bagagehylla....

//Jacob

[Robert Brink]

Bra fråga. Jag ska kolla upp det med vissa lämpliga föreningar. Det vore ju kul att bevara minst 1-2 st fullt körbara. Dock är väl etanolen inte direkt rolig att kladda med för veteranbussföreningarna om 5-10 år. Hur många dieseldrivna MaxCis i bra skick finns kvar där ute idag?

Fd Linjebuss/Connex/Busslink 4821 som  nu är på Möja, är diesel! Den är ju dock ingen H18, men ändå en trevlig Maxci och har enbart rullat i SL trafiken. Dörrställning 1+1+1 dock, så mera förortsvagn!

//R

[J0han]

Bra fråga. Jag ska kolla upp det med vissa lämpliga föreningar. Det vore ju kul att bevara minst 1-2 st fullt körbara. Dock är väl etanolen inte direkt rolig att kladda med för veteranbussföreningarna om 5-10 år. Hur många dieseldrivna MaxCis i bra skick finns kvar där ute idag?

Töm en etanolare på soppa och sätt på en vattenavskiljare på soppaledningen igen och vips så har du en dieselmotor igen


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?ktipew
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ted Selander]

Fd Linjebuss/Connex/Busslink 4821 som  nu är på Möja, är diesel! Den är ju dock ingen H18, men ändå en trevlig Maxci och har enbart rullat i SL trafiken. Dörrställning 1+1+1 dock, så mera förortsvagn!

//R

4820 är numret.

[Barve]

Busslink 5158-5167 är dieseldrivna.

Vilket garage tillhör dom?

[J0han]

Vilket garage tillhör dom?

Kan de vara Handen? dom har en del Diesel MaxCi

[DEB]

Kan de vara Handen? dom har en del Diesel MaxCi

Alldeles riktigt. Vi har 5158 - 5159, 5162 - 5163 och 5165 - 5167. (7 stycken)

[Ted Selander]

Sitter möjlligen Ted på facit över hur få H18 som blir kvar på Söder?
---
//R

Allt från 0 till ett par stycken. Det är beroende på viss omstuvning pga. brunna bussar osv.

Lägsta H18 i City torde bli runt nr 5115 när våren är över.

[Kristian]

Alldeles riktigt. Vi har 5158 - 5159, 5162 - 5163 och 5165 - 5167. (7 stycken)

5158 eller 5159 vore trevligt att ha kvar, de åkte jag ofta hem med från skolan i Sorunda. Huvudstöd och grejer från tiden på Kamomillen.

[Robert Brink]

Kan i alla fall meddela, att 5080 rullar fortfarande, såg den på 74:an med silvertejp i bakre hörnet!

//R