433 nya bussar till Keolis Sverige

[Camilla]

Fast enligt hans lista så är det bara 18 som är "på "...

Fast om de nu skulle byta ut alla vagnar så är det ju oerhört tråkigt att de behåller de sämsta... 

Var står det att det är 18 på utmarsch?

[Carl Eric]

Var står det att det är 18 på utmarsch?

Nionen kolummnen...

[Camilla]

Nionen kolummnen...

Menar klolummen för kometerer så är det ju bussar som är flyttade mellan olika sl depåer under Swebus/Nobinas tid

[Ted Selander]

Tycker det är rätt bra om de inte får nummer i 7XXX-serien nu med tanke på att det är så många i Sthlmsområdet som har det, roligt att man fyller upp i 14xx och 15xx-serien - mer logik i att låga nummer är söderöver! Dock kan man undra vad som hänt med 1401-1426 då, för de numrena borde knappast ligga o skräpa i nån inventariedatabas längre.

1401-26 torde vara reserverade för övertagna dieselbussar 12 m från Arriva (6480-84 + 6751-70).

/Ted

[Omnilasse]

En stor del av dessa bussar (till SL området) lär nog vara beställda och finansierade av Landstinget

Ja, men rätt många är ändå RME, och enligt den tidigare planen för avsedda trafikområden skulle inte SL finansiera dessa. Utan endast biogas och etanol. Sedan - såsom upplägget var tänkt iaf, så sker ändå beställningen av Keolis - som sedan överlåter beställningen på SL och leasinggivaren, och därefter hyrs de genom SL finans till Keolis. Krångligt - javisst, men rätt smart lösning egentligen.

[Rikard]

Håller med, ganska många Scania boggi det blir samman lagt 84 Scania bussar det låter mycket. Och så ska dom också beställa Etanol, biogas och RME pumpar.

Skall väl placeras 7-10 RME boggie på Rävekärr nu till sommaren för Härryda trafiken som skall startas i juni
Vet inte exakt antal dock kanske nån annan vet?
Rikard.

[Ted Selander]

Skall väl placeras 7-10 RME boggie på Rävekärr nu till sommaren för Härryda trafiken som skall startas i juni
Vet inte exakt antal dock kanske nån annan vet?
Rikard.

Här är Härrydas del av kakan:

8   Scania   CKUB   Boggie 14,6   Maj/Juni 2011      Härryda   2643 - 2650   RME   Regional

/Ted

[Walter]

Dags att avslöja detaljerna (med viss reservation för inventarienumren). Bussmickes önskan lär dock inte gå i uppfyllelse.

18   Scania   CKUB   Boggie 13,7   2011      Jönköping   1506 - 1523   RME   
                           
14   MAN   A78   Normal  LE   2011      Jönköping   1427 - 1440   RME   
                           
30   MAN   A23   Led  LG   2011      Jönköping   1533 - 1562   Biogas   City

/Ted

1500-1505 borde då vara dagens  ARRIVA 6745-6750. 1524-1532 kan vara ARRIVa MAN A21 6641-6649

[Walter]

Skulle den nya entreprenören inte överta hela den befintliga vagnparken? Eller har jag fel för mig. Om så är korrekt finns det ju ett antal övertagliga Omni-led och gamla Säffle 2000NL danksar att sprida i övrig verksamhet.

[Marcus Li]

De som placeras i Nacka/Värmdö till hösten är följande 122 bussar:

Antal     Fabrikat    Typ                      Bränsle     Standard

5          Scania       Boggie 14,8 m     RME          Regional

10        Scania       Led 18,0 m          RME          Regional

10        Volvo        Boggie 13,7 m     RME          Regional

28        MAN          Led 18,7 m         Biogas       Regional

69       Scania        Boggie 14,8 m     Etanol       Regional

Varför 10 volvo-bussar? Har inte scania eller MAN motsvarande modell? Ska de ersätta dagens MAN-kortvagnar?

[Bussmicke]

Dags att avslöja detaljerna (med viss reservation för inventarienumren). Bussmickes önskan lär dock inte gå i uppfyllelse.

18   Scania   CKUB   Boggie 13,7   2011      Jönköping   1506 - 1523   RME   
                           
14   MAN   A78   Normal  LE   2011      Jönköping   1427 - 1440   RME   
                           
30   MAN   A23   Led  LG   2011      Jönköping   1533 - 1562   Biogas   City

/Ted

Hmmm, nu är ni inne och tassar på Trosa och Flens gamla serier.
15xx var Flens Scaniaserie och 14xx var Trosas Volvoserie som aldrig användes.

[Omnilasse]

Jasså är det spikat det?
Talade med en företrädare i landstinget tidigare och då var det på tal att alla nyanskaffningar skulle finansieras av SL, delvis ett önskemål från vissa operatörer och SL ser ju det hela som mer kostnadseffektivt då räntor o liknande blir lägre i de flesta fall jmf med om operatören sköter finansierings själva, dessutom behåller SL en hårdare kontroll på vilka fordon som kommer till användning och kan styra inköpen till ett fåtal standardmodeller

Styrelsebesluten som tagits il SL gäller bara miljöbussar, i förfrågningsunderlaget till Nacka/värmdö och H/B/S står det uttryckligen att det inte gäller RME - den punkten är på gränsen om den kan justeras under upphandlingens gång. Där står också att det är trafikutövaren som står för beställningen (och alltså väljer modell). Den sista punkten kan dock förstås ha ändrats eftersom den bara beskiver en tänkt lösning - möjligen är väl att man kommer överens om något samarbete där - utövaren väljer busstyp, medan SL kanske är med i diskussionerna om leverantör.

[Turbo]

Vad blir det för fordon i Östergötland ?, 8 st ? till Finspång och 4 till Norrköping.

[Ted Selander]

Vad blir det för fordon i Östergötland ?, 8 st ? till Finspång och 4 till Norrköping.

Svar direkt (med sedvanlig reservation för inventarienumren)!

5   CoMan   Fiat   Mini   Maj 2011      Norrköping   2923 - 2927 ?   RME   

9   Scania   CKUB   Boggie 14,6   Maj 2011      Finspång   2301 - 2309   RME   OptiCruise

/Ted

[Fredde]

En sak som slog mig nu ikväll... Hur många av dessa till SL-området får full-AC?