Vart är bilden tagen?

[volvov70]

Hittade denna bild i en körkortsbok från 1972 och undrar om nån vet vart efter E4.an den är tagen

[Staffan Sävenfjord]

Hittade denna bild i en körkortsbok från 1972 och undrar om nån vet vart efter E4.an den är tagen

E4-an utmed Vättern mellan Jönköping och Gränna.

[IngemarJ]

Hej!

Tror jag rätt har de där 110 skyltarna fått flytta på sig och nya 120 kommit upp där istället.

Hälsar

Ingemar

[Hans Fredriksson]

undrar om nån vet vart efter E4.an den är tagen

På- och avfarten till Motell Vätterleden mellan Jönköping-Gränna.

[svenerik eklund]

På- och avfarten till Motell Vätterleden mellan Jönköping-Gränna.

Ser rätt så rätt ut.

http://maps.google.se/maps?hl=sv&ie=UTF8&ll=57.924922,14.31776&spn=0.006586,0.016544&t=k&z=16&layer=c&cbll=57.925085,14.317513&panoid=4L4_3ROr68RPvwzxL6WIHw&cbp=12,213.46,,2,4.97

[Bengt Jönsson]

Hej!

Tror jag rätt har de där 110 skyltarna fått flytta på sig och nya 120 kommit upp där istället.

Hälsar

Ingemar

Tror inte att denna den allra äldsta delen av E4 "Vätterleden" har fått 120 km/h.
Många och branta backar, smala vägrenar, relativt kurvig och körfält som ligger i olika höjd gör nog sitt att denna motorväg knappast skulle kvala in för 120 km/h.  Snarare 100 km/h

/B

[BMJ]

Kul att se huvudledsskylten på motorväg! Måste vara ett tag sedan denna företeelse försvann.

[JDS]

Kul att se huvudledsskylten på motorväg! Måste vara ett tag sedan denna företeelse försvann.

Utan att ha kollat gissar jag att den försvann 1 december 1972 när vägtrafikkungörelsen (1972:603) började gälla, alltså samma år som bilden togs. Men det var kanske tidigare eller senare, paragrafen i fråga har ändrats tre gånger sedan dess och jag har inte kollat detaljerna!

[Bengt Jönsson]

Kul att se huvudledsskylten på motorväg! Måste vara ett tag sedan denna företeelse försvann.

Själva skylten "motorväg" måste väl ha en högre prioritet / eller lika hög som huvudvägsskylten.
Påfarter har ju väjningsplikt för trafik på motorvägen och inte sitter det någon väjningspliktsskylt på påfarterna.

/B

[JDS]

Själva skylten "motorväg" måste väl ha en högre prioritet / eller lika hög som huvudvägsskylten.
Påfarter har ju väjningsplikt för trafik på motorvägen och inte sitter det någon väjningspliktsskylt på påfarterna.

/B

Så var det inte från början. Då gällde antingen högerregeln eller huvudledsregeln, några särskilda väjningsregler för motorvägar fanns inte. Om jag har blivit rätt informerad så var det i praktiken så att alla motorvägar var skyltade som huvudled, men om det till äventyrs saknades gällde i princip högerregeln. Om ändringen gjordes just 1972 eller något annat år vet jag som sagt inte, men av bilden att döma verkar det ha varit tidigast då!

PS. Huruvida påfarterna hade väjningsskyltar eller inte vet jag inte, men om de fanns lär de ha suttit så tidigt att de inte syns på bilden!

[Staffan Sävenfjord]

Så var det inte från början. Då gällde antingen högerregeln eller huvudledsregeln, några särskilda väjningsregler för motorvägar fanns inte. Om jag har blivit rätt informerad så var det i praktiken så att alla motorvägar var skyltade som huvudled, men om det till äventyrs saknades gällde i princip högerregeln. Om ändringen gjordes just 1972 eller något annat år vet jag som sagt inte, men av bilden att döma verkar det ha varit tidigast då!

PS. Huruvida påfarterna hade väjningsskyltar eller inte vet jag inte, men om de fanns lär de ha suttit så tidigt att de inte syns på bilden!

När jag tog körkort 1964 fick vi lära oss att vi skulle lämna trafiken på motorvägen företräde men inte genom att stanna innan vi körde på utan genom att anpassa farten. Alltså så som det fungerar i dag. Eftersom man på den tiden inte fick övningsköra på motorväg - vare sig privat eller i bilskola - var det en ganska pirrig upplevelse första gången man skulle svänga in på en motorväg.

I praktiken var det redan då som det är nu att den som är på motorvägen hjälper den som vill in genom att antingen minska farten och skapa en större lucka eller gå ut i vänsterfilen (före 3 september 1967 högerfilen).

[Bengt Jönsson]

Just den aktuella på-/avfarten är byggd för vänstertrafik!
Detta syns och märks genom att fr.f.a avfarten till Vätterleden i nordgående riktning är mycket kort och att retardationsfältet är mycket smalt eftersom det löper bredvid en bergvägg.

/B

[Marcus L]

Hittade denna bild i en körkortsbok från 1972 och undrar om nån vet vart efter E4.an den är tagen

Typsnittet på 110-skylten ser annorlunda ut än det gör idag.
Var detta en äldre variant?

[Stefan K]

Riktigt fin bild.
På den tiden motorvägar var huvudleder som fanns det även väjningspliktsskyltar vid påfartena.

När sedan motorvägar inte längre var huvudleder skyltades även detta vid början av motorvägen.
T.ex. vid Viared i Borås det skiftet mellan motorväg och motrtrafikled var, så skyltades även huvudled/huvudled upphör.

[volvov70]

På den tiden motorvägar var huvudleder som fanns det även väjningspliktsskyltar vid påfartena.

Hittade en bild med en väjningspliktsskylt vid en påfart.