Ny Godsbuss på Kristianstaddepån samt en fd. KLT.... (5 bilder)

[Jan]

Godsbussen är en star 602 av 1995 årsmodell

[Viktor]

Jaha så fick man fånga den nyinflyttade Godsbussen 2116 på bild idag.. Brevid stod även en före detta "Rasken" Tyvärr stod bussarna rampade så bilderna är väl inte riktigt som jag vill..


Som ren kuriosa så är personen som syns gående därbak Björn Lövdahl på sin praktik, detta var ett sammanträffande att han hamna på bild..







Godsbussen ersätter denna (2170) som numera flyttat till Ludvika..

mycket trevliga bilder Andreas

[Ersa]

Nästan synd om godsbussen inte lackas om. Det hade faktiskt varit riktigt kul att få se en godsbuss av den här typen lackad i Skånegult

Håller med. En godsbuss i länslack för en huvudman i Götaland vore trevligt.  Dock lär väl denna vagn kanske inte uppfylla alla krav, plus att Veolia nog inte vill byta stolstyg i en så pass "gammal" buss som väl bara ska gå på trafik utanför Skånatrafikens ansvarområde? Iofs skulle den väl kunna agera reserv- och förstärkningsvagn om den har rätt yttre kulör?

[Walter]

Håller med. En godsbuss i länslack för en huvudman i Götaland vore trevligt.  Dock lär väl denna vagn kanske inte uppfylla alla krav, plus att Veolia nog inte vill byta stolstyg i en så pass "gammal" buss som väl bara ska gå på trafik utanför Skånatrafikens ansvarområde? Iofs skulle den väl kunna agera reserv- och förstärkningsvagn om den har rätt yttre kulör?

Skåneexpressen i så fall annars lågentre krav!

[Erol]

Nja det är väl inte lågentre krav på samtliga linjer?? Om den hade varit hos Thygessons skulle den ju kunna vara i Lönsboda och göra nytta på 561 och 562.. 

[j-a]

mycket trevliga bilder Andreas
[
/quote]
Vad används 2170 till i Ludvika,vad har Veolia för trafik där?

[Jacob med C]

Om jag inte har helt fel, så har buss 2116 rullat som kustbuss på linje 10. Men den var så trött att dom fick buss 2284 på kusten istället. 2284 har tillhört Kramfors/Sollefteå.   

[Bernt Talbrant]

Som kuriosa kan nämnas att 2105-2109 började sina karriärer i Sjuhärad då de gick i trafiken Borås-Kinna-Skene-Horred när Linjebuss körde där.

[Andreas Ljungqvist]

Nja det är väl inte lågentre krav på samtliga linjer?? Om den hade varit hos Thygessons skulle den ju kunna vara i Lönsboda och göra nytta på 561 och 562.. 

Visst är det så, eller på Veolia's 550 556 557...

[Andreas Ljungqvist]

Nästan synd om godsbussen inte lackas om. Det hade faktiskt varit riktigt kul att få se en godsbuss av den här typen lackad i Skånegult

Tror jag aldrig ST köper, för stora bagemöjligheter.. 

[Andreas Ljungqvist]

Håller med. En godsbuss i länslack för en huvudman i Götaland vore trevligt.  Dock lär väl denna vagn kanske inte uppfylla alla krav, plus att Veolia nog inte vill byta stolstyg i en så pass "gammal" buss som väl bara ska gå på trafik utanför Skånatrafikens ansvarområde? Iofs skulle den väl kunna agera reserv- och förstärkningsvagn om den har rätt yttre kulör?

Tror jag ärligt aldrig händer  Vad jag vet finns inga krav på förstärkningsvagnar vad gäller färg..

[Andreas Ljungqvist]

Som kuriosa kan nämnas att 2105-2109 började sina karriärer i Sjuhärad då de gick i trafiken Borås-Kinna-Skene-Horred när Linjebuss körde där.

Tack det var intressant.. hur länge var dessa kvar där??!

[Andreas Ljungqvist]

Snyggt
Trodde själv inte det skulle gå att ta så nära men du bevisar tydligen att det går utmärkt

Tackar, mjo godsen blev bra men säfflen kunde vatt bättre..

[Bernt Talbrant]

Tack det var intressant.. hur länge var dessa kvar där??!

Det var väl 2001 som Borås Lokaltrafik tog över trafiken där och bussarna försvann till främst Småland. Av dessa bussar flyttades dock 2105 redan tidigare härifrån, närmare bestämt till Östergötland. Senare hamnade den på Lila Express i Göteborg och nu är den förstärkningsbuss på bl a linje 100. Men nu hamnade vi visst lite utanför bussen det gällde. 

[Andreas Ljungqvist]

Det var väl 2001 som Borås Lokaltrafik tog över trafiken där och bussarna försvann till främst Småland. Av dessa bussar flyttades dock 2105 redan tidigare härifrån, närmare bestämt till Östergötland. Senare hamnade den på Lila Express i Göteborg och nu är den förstärkningsbuss på bl a linje 100. Men nu hamnade vi visst lite utanför bussen det gällde. 

Tackar.. Kul o veta lite historia om vagnen..