Så rullar det Solaris på Stockholms gator

[Bussmicke]

Varför just Bussmicke?
Givet ovanstående inlägg, torde även parallell kunna dras till att så redan har skett.

Absolut, bilder kommer strax. Ska bara fixa dem först

[Bussmicke]

Så vart det bilderna då, hoppas de duger. Hade kort med tid utom vid Sergels torg.
















//BM

[groenis]

Det där var snygga bilder.
Gärna fler sådana Micke

/Lennart

[Svoca]

"Smygpremär" kan man kalla denna utsättning av den första Solarisbussen. 7421 och 7427 är det två första
Solaris som levererats till Söderhallen. Visning skedde i fredags och nu måndag 30/11 för Busslinkfolk på
hallgården Söderhallen 09.00 - 15.00. Trafikstarten för dessa bussar skulle ske kommande vecka eller veckan efter. Om lördagens utsättning var bara tillfällig eller om dom ska gå i trafik från och med nu återstår att se. Många Solarisbussar står vid Girovägen i Veddesta (Solaris Bus Sweden),
vid Busmarket i Huddinge och hos JMR i Hammarby för montering av Buss-PC och Access. Alla 28 beställda ska finnas i Stockholmsområdet.
För övrigt kan nämnas att alla 20 beställda MAN 2-axliga biogasbussar nu har anlänt till MAN vid Lindvreten.
Genomgår service och ska sedan "slussas" via JMR för att så småningom levereras till Söderhallen.
Under denna vinter får alltså Söderhallen 28 Solaris och 20 MAN, alla 2-axliga biogasbusssar.
Motsvarande antal H 18E ska slopas. Därefter återstår c:a 16 st H 18E i trafik i Söderhallen. Slopningen kommer
nog igång under januari 2010. 

[Björn Lövdahl]

Riktigt snyggt som vanligt! Är kraftigt inmponerad av mörkerbilderna eftersom om jag har fattat rätt så tas de på frihand?

[Björn Lövdahl]

"Smygpremär" kan man kalla denna utsättning av den första Solarisbussen. 7421 och 7427 är det två första
Solaris som levererats till Söderhallen. Visning skedde i fredags och nu måndag 30/11 för Busslinkfolk på
hallgården Söderhallen 09.00 - 15.00. Trafikstarten för dessa bussar skulle ske kommande vecka eller veckan efter. Om lördagens utsättning var bara tillfällig eller om dom ska gå i trafik från och med nu återstår att se. Många Solarisbussar står vid Girovägen i Veddesta (Solaris Bus Sweden),
vid Busmarket i Huddinge och hos JMR i Hammarby för montering av Buss-PC och Access. Alla 28 beställda ska finnas i Stockholmsområdet.
För övrigt kan nämnas att alla 20 beställda MAN 2-axliga biogasbussar nu har anlänt till MAN vid Lindvreten.
Genomgår service och ska sedan "slussas" via JMR för att så småningom levereras till Söderhallen.
Under denna vinter får alltså Söderhallen 28 Solaris och 20 MAN, alla 2-axliga biogasbusssar.
Motsvarande antal H 18E ska slopas. Därefter återstår c:a 16 st H 18E i trafik i Söderhallen. Slopningen kommer
nog igång under januari 2010. 

Rejält år när det gäller nyköp

[Muk]

Riktigt snyggt som vanligt! Är kraftigt inmponerad av mörkerbilderna eftersom om jag har fattat rätt så tas de på frihand?

Instämmer i Björns hyllning, då jag är lika imponerad. 

[Leif D]

Riktigt snyggt som vanligt! Är kraftigt inmponerad av mörkerbilderna eftersom om jag har fattat rätt så tas de på frihand?

Bra kamera, ISO 3200 och en duktig fotograf, då kan de bli sådär bra.

[Bussmicke]

Hehe tack allihop, ja det är på frihand då jag aldrig har lust att släpa på stativ

[Ersa]

Synd att MaxCin försvinner, men den är ju till åren och ersättaren är åtminstone en nästan lika bra modell. Det mest optimala vore ju självklart att åter börja att nytillverka MaxCin, men nu får man klara sig med detta alternativ.

[yngrot]

Vore intressant om det är nån på snacket som kör dessa och höra åsikter om Solaris från förare,,

[Ulf Rådeström]

HeJ!

Here oxå?


http://www.youtube.com/watch?v=g3Aq5kJctEQ&feature=related

Som tur är finns det inget sådant system i bussen som bara de som sitter på dom främsta sätena ser vad det står på.
Det var ett väldans plotter med liten text, klocka med sekundvisare som knappast syns så bra längst bak etc...

[Ulf Rådeström]

Det är ju inte någon större skillnad på trådbussarna och dessa som Busslink får i Sthlm nu, frånsett drivlinan förstås.....  jag såg f.ö. 7421 själv idag på Nybroplan.
Sen tror jag nog att krångelfaktorn på de där tre trådbussarna nog mer hör hemma i "mänskliga faktorns territorium".
Det brukar vara så om något är lite omaka och kanske illa omtyckt i den där branschen.....

Nja...i det här fallet visste du nog inte riktigt vad du pratade om tror jag.
Förarna bedyrar i Landskrona att bussarna är väldigt omtyckta och bra och sköna att köra - men att det har varit och tyvärr är många tekniska fel på bussarna.

Och det är just drivlinan som krånglat väldigt mycket, men även saker på karossdelen som tydligen inte varit så bra - även om jag inte just kan uttala mig om exakt vilka saker det rörde sig om.

Kanske vet Mattias om den treje bussen kommit tillbaka i trafik igen efter flera månader på verkstad?
Knappast ett förarfel 

[M224]

Baken på den var ju tyvärr allt annat än vacker. För det första så är de helt rakt avskurna så det nästan ser ut som att de har kapat av bussen med en stor sågklinga. Vidare så är ju bakrutan nästan lika stor som framrutan så det nästan ser ut som att bak är fram och därtill gör ju också placeringen av lamporna sitt till. 

Ser dock fram emot att få åka med dem. Allt annat än B9SALE och OmniLink är spännande.

[sollen]

HeJ!

Lete pe stän o finne inge ide, vere ere buse. Design Deutschland:

http://www.ifs-designatelier.de/HTML-Dateien-english/Portfolio/Bus/Urbino%201.htm