Fem långa och två korta tack!

a32 · 05 juli 2007, 20:16:53 PM

Copyright a32

Slussen 20 september 2004

/a32

Simon Bertilsson · 05 juli 2007, 20:46:40 PM

Fräckt!

a32 · 05 juli 2007, 22:16:51 PM

Citat från: Simon Bertilsson skrivet 05 juli 2007, 20:46:40 PM
Fräckt!

Tackar!....
/a32

Karsten · 05 juli 2007, 22:39:01 PM

The good time before B9S..

Jonas Strömblad · 05 juli 2007, 22:43:23 PM

Citat från: Karsten skrivet 05 juli 2007, 22:39:01 PM
The good time before B9S..

Those were the days!!!
/J

Sundås · 05 juli 2007, 23:01:04 PM

Riktigt härlig bild.

puttelitooo · 05 juli 2007, 23:07:15 PM

Varför lackar man så sällan taket på bussen? visst det syns ju oftast inte men... SÅÅ mycket kan man väll inte spara på taket? det är ju en relativt simpel yta att lackera... $:-\$

Karsten · 05 juli 2007, 23:14:37 PM

Man lär väl spara en 1/4-del av lackkonstnaderna..

Fredde · 05 juli 2007, 23:26:29 PM

Dock är ju de nya vagnarna lackerade på knoppen..

/Fredde

Niklas Bygdestam · 06 juli 2007, 20:58:39 PM

Citat från: Lars Ödlund skrivet 05 juli 2007, 23:16:37 PM
Dessutom reflekterar ett olackat aluminiumtak värmen bättre än ett rött dito, detta med olackade tak infördes i SL trafiken i mitten på -80 talet.

//Lars

Men det är väl bara just Säffle som brukar vara olackade på taket?

Fem långa och två korta tack!

a32

Simon Bertilsson

a32

Karsten

Jonas Strömblad

Sundås

puttelitooo

Karsten

Fredde

Niklas Bygdestam